中铁电气化局及早动手 认真研究 细化方案促进SCADA系统施工顺利进行

新建南昌铁路调度所是南昌铁路局行车调度指挥中心，调度所内的SCADA系统则是电气化铁路供电调度指挥的中枢神经。由中铁电气化局承建的新建南昌铁路调度所工程SCADA系统主要工程量为新建高铁SCADA系统，另将既有高铁SCADA设备更新改造为普速铁路SCADA系统，涉及24组机柜、38个工作站、4个复式终端工作站、4个分析工作站的安装调试。建成后使新建调度楼拥有19个电调台以及1个综合台跻身为全路大型调度中心。

在新建南昌铁路调度所SCADA系统搬迁、倒接中，如稍有不慎就会对整个南昌局供电调度系统产生不利的影响，后果就不堪设想。为确保SCADA系统安装、倒接、调试工作顺利进行，保证万无一失，4月中旬项目部多次召开专题会议，研究制定施工方案，项目部邀请公司科技部专家参会，共同分析施工条件等现状，明确设计和设备管理单位要求，重点对新建南昌铁路调度所SCADA系统搬迁方案进行技术指导，并且具体研讨细化SCADA系统搬迁、倒接方案，还根据过去公司在南昌铁路局的施工经验，详细介绍南昌铁路局既有线路各牵引变电所、分区所远动通道成环方式，并对通信传输通道类别和数量提出要求。期间，SCADA系统专业还与通信专业对接，对目前存在的通道问题统一了思路，在调研的基础上通信、SCADA专业技术人员按照实际情况对既有设备传输方式进行了详细调查，进一步修定完善了SCADA系统搬迁方案，也为下一步安装、倒接、调试任务的顺利进行奠定了基础！