编者按 目前，“转观念、闯市尝增效益”主题教育活动正在全路如火如荼地开展。运输一线各单位结合自身实际，深入开展调查研究，详细制订活动方案，采取有针对性的措施，严格落实活动要求，确保取得实效。

城子坦站积极营销取得实效

（王文龙）近期，贵阳车务段按照 “转观念、闯市尝增效益”主题教育活动要求，自上而下主动上门营销，实施货运营销 “白+黑”战略，努力实现货物增运增收目标。

贵阳车务段密切与企业、客户的对接合作，先是在安顺开展了货运产品营销推介会，紧接着又举办了货运新价格政策宣传对接会，灵活运用供给侧改革的价格政策，积极承揽货源。针对清镇站氧化铝运量下降的情况，该段密切与广铝、华锦等多家企业的联系，逐线路、逐车站、逐企业协商，压减两端收费；结合市场供需变化，主动上门营销，努力增加氧化铝的运量。

该段成立市场营销小分队，由段领导带队深入管内煤矿、医药、汽车零配件生产加工厂等企业，开展具有区域特色的产品运销情况调研，为企业量身制订物流运输方案，做到 “一企一议、一企一案，一站一人、一车一方案”，进一步提升铁路运输产品的市场竞争力。

与此同时，该段结合季节特点，要求段调度室及时与铁路局沟通协调，根据客户需求，增开织金、草海方向的旅游列车，积极调研从草海返回安顺、贵阳等地的旅游踏青、学生、务工人员客流的情况，采取加开旅客列车、扩编加挂等增运措施，利用段 “两微”平台扩大营销宣传，做到 “网上网下”全覆盖，最大限度地引流上线。

徐州货运中心 全员营销广揽货源

（刘忠）

徐州货运中心以开展 “转观念、闯市尝增效益”主题教育活动为抓手，运用价格、服务等综合手段，开展全员营销，稳定大宗货源，力促煤炭及白货运输上量。3月份，他们装运煤炭6339车，装运粮食和化肥4537车，分别比上月多装128车和2173车。

按照 “转观念、闯市尝增效益”主题教育活动要求，该中心针对市场需求变化给货运带来的不利影响进行讨论，引导干部职工树立 “收入来自市潮的意识。他们努力做到 “人人有压力，个个有激情”，用好的考核政策鼓励多劳多得，配套修订零散货物运输增量考核办法，激发职工主动走向市场揽货抢货的积极性。

徐州货运中心立足长期合作，稳定货源，不断在优化货运产品上做文章。一方面，他们积极向上级争取支持，灵活把握价格策略，签订合作协议，形成铁路、港口、煤企、电厂、物流等多方合作共赢局面。另一方面，他们积极拓展集装箱运输，走访大中型企业，深入调研集装箱装运需求，提高集装箱运量比重。

今年以来，该中心装运集装箱1.5万车，直接创收约2亿元。 “在 ‘转观念、闯市尝增效益’主题教育活动中，我们全员参与营销，宣传铁路优势，用‘撒网扑鱼’的办法，抓大不放小，目前货运量正在逐步上升。”徐州货运中心主任林治华说。

湖东车辆段有的放矢创新创效

（齐彦青 梁国权）连日来，湖东车辆段紧密结合实际，采取多项措施，有的放矢，大力开展 “转观念、闯市尝增效益”主题教育活动。

湖东车辆段精心安排，明确目标，重点教育引导干部职工破除 “等靠要”等消极懈怠的思想，牢固树立竞争意识。他们重点发挥资源优势，扩大多元生产规模，努力拓展配件维修范围，承揽外部维修业务，提升综合竞争能力；重点做好市场开发工作，提高营销水平，促进多元化营销整体效益提升；采取有效措施，提高集约经营水平，大大降低生产成本。

与此同时，该段重点抓好形势任务大宣讲、问题查摆大讨论和营销创效大践行三大方面的工作，进一步丰富领导干部带头讲、一般干部深入讲、宣讲分队巡回讲、网微平台线上讲等宣传形式，特别是成立宣讲团，策划 “票子从哪里来”政策措施大解读、 “担子如何挑”责任担当大讨论、“路子怎么闯”节支创效大征集3项宣讲内容，深入全段17个车间进行面对面宣讲，激发了干部职工创新创效、增运增收的积极性。

另外，他们以 “效益是否提高”为核心，对照查看 “思想观念是否转变”，努力形成闯市尝创效益的思想共识和行动自觉，并通过认真检验活动成果，确保活动有力、有序、有效。