管理创效的佼佼者 ——记中铁二十三局集团“创效功臣”常琨

根据集团公司2016年“四会”精神，围绕“点燃‘心’的希望，活出精彩人生”的宣传工作目标，坚持“强企富工靠大家，明天梦圆你我他”的宣传工作主基调。为开展好“一学三比”和“百名员工之星”宣传活动，进一步落实好股份公司领导“树信心、聚人气、抓基幢的指示，集团公司网站将继续编发“先进典型重点宣传”系列专题报道，大力宣传为企业管理和企业创效做出突出贡献的先进典型，营造风清气正，干事创业的良好氛围。

人是生产要素中最活跃的因素，人心齐则泰山移。企业发展中的问题不可怕，最怕的是职工对企业没有信心。我们开展“百名员工之星”评选和宣传活动，就是要以榜样的力量发挥示范带动作用，鼓励广大干部职工敢于面对苦难，点燃希望，树立信心。我们要自觉对标先进，以“比、学、赶、帮、超”的拼搏精神，通过实际行动为集团公司扭转困局，实现浴火重生做出应有的贡献。

今天编发的是集团公司2015年创效功臣——轨道公司总经理助理兼青岛项目经理常琨。他技术出身，却管理得当；业绩显著，却谦逊平和；创新实践，又不忘脚踏实地；精细施工，也紧盯市场全局。他其先后管理的郑西梁尝京沪高铁云龙梁尝上海11号线梁场等项目，均以高产值、高利润为企业增效交出了满意的答卷。他凭借过硬的技术能力和丰富的项目管理经验，成为集团公司树誉创效的佼佼者。

常琨（左一）向青岛电视台、青岛半岛都市报等30多家媒体宣传先张法U梁的设备和技术

2008年至2015年间，常琨先后担任京沪高铁徐州云龙制梁尝上海轨道交通11号线和青岛蓝色硅谷轨道交通工程11标制梁场项目经理。期间，技术出身的他努力学习项目管理经验，分析工程建设各项指标，统筹安排与规划，严格要求工程安全，高标准要求工程质量，与项目团队一起，已累计为轨道公司创造了过亿元人民币的利润，是名副其实的“创效功臣”。

上海轨道交通11号线南段土建工程11标项目担负着1441片U梁预制和运输任务。在项目部建厂初期，他就将项目的整体创效意识根植于每项工作中，巧妙地将环境和施工场地融合，建设了“园林式”预制场地。同时组织技术人员严格审图，优化施工图纸。在施工管理过程中，创新地使用一条线生产3片U梁台座，大大节约场地使，提高设备利用率，降低了蒸汽浪费。轨道公司第一个U梁梁场以较低的费用和较短的工期建成，满足了业主要求，也为公司赢得良好的社会效益。

为提高生产效率，他组织项目与相关企业合作，研制出预应力先张同步控制器，实现了应力应变同步控制提高张拉准确性及工效；与北京一家信息公司合作，建立项目信息化办公软件，提高了项目管理效率。进场初期由于外部原因，项目U梁预制进度始终上不去，工期一度出现滞后。集体的智慧是无穷的，常琨发动职工集思广益，经过反复讨论，项目部制定了采取活动存梁墩，增加梁场存梁数量的方案，极大缓解了工期压力，也减少了因窝工导致的费用损失。

2012年4月，因为在上海11号线U梁工程杰出表现，轨道公司把常琨调任到青岛负责局重点工程——青岛蓝硅线11标。他根据工程的建设情况，坚持选择和运用最符合实际的工程方案和技术。在施工期间，他极力向轨道公司建议，在青岛蓝色硅谷11标U型梁场上也使用一条线生产多片U梁台座的技术。这个提议获得公司领导的大力支持并付诸实施。最终，一条线能同时生产2片U梁的先张台座首次登陆齐鲁大地，实现了先张法预制U梁技术的跨地域成功移植。

根据青岛蓝色硅谷线实行边设计、边施工，合同单价根据施工图预算确定的管理模式，常琨同志提前谋划，在概算编制期，通过向设计院、业主递交图纸，监理签认工程量等共组，最终使两家梁场建设费用增加了一倍多；并增加了运梁途经道路、桥梁检测费，运梁途经桥梁加固费，架梁点公路开口费等数百万元。在预算编制期，常琨带领项目团队通过查询各城市有关U梁的预算定额及相关资料，并与预算编制单位积极沟通，最终增加了U梁蒸养、U梁场内运输、U梁架设多次掉头等多项费用，使得预算总价提高10%。

项目建厂前，他组织技术人员反复验算，在保证质量的前提下，尽可能地优化钢筋使用，建厂总体节约钢筋1000余吨。在装机进场之前，他同各装机厂商沟通联系，多次亲自带队到厂家察看询价，并最终选择质优价廉的装机，大大减少了项目部的装机采购成本。

数九寒冬去，大地回春来。2016年的3月，集团公司2016年“四会”胜利召开，在“创效功臣”的荣誉薄上，常琨的名字赫然醒目。整天忙于工作，和时间赛跑的他，简单谈了对获得这项荣誉的感悟。他说：“‘创效功臣’这份荣誉不仅仅属于他个人，更是属于我们公司精干高效的项目管理团队。（彭丽霞、周明）