力、给水和供暖设备，危及行车设备安全。

这个段共管辖着82个车站及其他生产办公场所的134台污水提升泵站，其中最早的建于上个世纪60年代，最晚的也有两年时间。这些污水提升泵站距工区（班组）所在地较远，必须人工启动运行和巡检，设备长期运行损耗较大，工作效率低，设备故障也不能被及时发现。

为破解这一难题，该段房建技术部门组成攻坚团队，实地勘察，反复验证，对每一个环节和步骤进行精心调试，研究制订攻关方案。经过反复试验和完善，他们历时半年，终于研发出了污水泵自动控制及集水池超液位GPRS报警系统，并于2015年11月投入使用。至此，困扰房建系统多年的问题终于得到了解决。如今，这个段每天每台水泵平均运行约4小时，减少空载运行20小时，实现了节能运行。同时，他们在每处污水泵提升站集水池安装液位传感器，水位超高后就会触发GPRS模块，经移动公网将预编的设备信息发送给设备管理人员，收到信息的设备管理人员便能及时进行维修，确保了设备安全运行。

经过技术改造后的污水泵通过试运行，全年可节约电费214万元，极大地节约了人力、物力和能源，真正取得了节能减排、安全运行与保护环境的多重效果。