广元车务段 三环相扣力保施工安全

本报讯（丁兆学）“车站值班员接班后，要认真阅读施工日计划，督促施工单位严格按照施工日计划安排和调度命令要求进行登记，不得超范围施工……”3月13日上午，广元车务段昭化站站长邱军在班前点名会上就施工安全注意事项进行强调。

春运结束后，该段管内临近营业线施工及维修作业全面铺开。针对施工高峰对运输组织的影响，该段加强对施工各环节的管理，三环相扣力保施工安全和分界口车流畅通。

严把施工准备第一环节。每次施工前，该段施工安全管理领导小组都要组织召开施工协调会和准备会，制定详尽的行车作业组织方案和施工安全卡控措施，明确施工影响范围，始终做到有备无患。

严把现场卡控第二环节。施工中，该段安排干部到施工现场进行盯控，并明确盯控干部职责，同时对施工计划、要点登记、人员防护、放行列车等重点环节进行认真盯控，严把进路道岔加锁、安全联控执行、作业标准落实等作业关键，严控施工调度命令下达，卡死施工作业中的每一个环节。

严把分析总结第三环节。每次施工结束后，该段都要及时组织召开施工总结会，总结经验、剖析问题、研讨整改措施、优化调整次日施工组织方案，最大限度地减少施工作业对运输组织工作的干扰。

与此同时，该段还优化交车组织，加强与宝鸡、安康等交界口的交车对接，压缩运用车。一方面从日班计划编制入手，准确预测车流接续及站存车情况，根据机车交路和能力合理安排开车计划，提高日班计划兑现率。另一方面，加强与路局、西安局行调、机调等部门联系，提前掌握车流情况，充分运用站内到发线组织接发列车作业；发挥联劳协作机制作用，加强与机车乘务员、列检员、车号员、货检员等工种的衔接配合，压缩货物列车在到发线的停留时间，提高作业效率。