3月18日，玉林工务段贵港高铁线路车间职工利用夜间“天窗点”时段，在南广线上进行线路钢轨焊接接头平直度测量作业。
高铁线路的轨监扣分一直是影响线路平顺度的重点病害，线路不平顺，动车运行就会摇晃、不平稳。该段针对这一问题，进一步强化“严检慎修”，派出技术人员深入线路，逐一对线路薄弱环节、有钢轨接头的处所和焊接的钢轨接头、道岔等地段，利用钢轨直度测量仪进行科学测量，详细记录每一处的检测数据，然后根据现场精细测量轨道的偏差及焊接接头平直度数据，分别对比轨监扣分的长波长方向不良数据和波形图等进行综合分析，逐处找准病害的具体位置及产生原因，进而制定科学有效的综合整治作业方案，细化精准作业措施，准确消灭病害提高整治效果，确保了高铁线路时刻保持在优良状态，为动车平稳开行提供优质线路保障。（谭育俊）
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