对讲机里的“团圆”

通讯员刘婧鄢超

2月22日，农历正月十五。传统的元宵节对重庆客运段80后列车长余超而言，只是出乘的一天。春运期间，余超值乘从达州开往广州东的春运加开列车，主要服务对象是外出务工的农民工。从2月15日开始，列车每天的客流量约为3000人。

早上5时09分，载着1943名旅客的3805次列车准时从达州站开出。一开车，余超便投入到紧张的工作中。列车共有19节车厢，余超要逐车厢巡视车内情况、做好安全宣传、掌握旅客动态、督促列车员做好列车服务工作等，一列车500米的距离，却需要至少40分钟。“现在车内人还不算多。到达重庆北站时，还有1000多名旅客上车。那时，巡视完一列车要一个多两个小时，有的时候还没巡视完，列车都又到站了。”

说起过节，余超笑了笑：“参加工作11年，几乎从未与家人一起过一个春节，更别说元宵节了。”余超的妻子是武隆站的一名客运员，倒班制的工作性质决定了两人总是聚少离多。不过，余超说还算幸运，在没值乘春运加开列车的时候，余超值乘从重庆北开往上海南的K73次列车，正好要停靠妻子工作的武隆站，有时候，小两口便在站台上短暂相聚。

2016年春节对于余超和妻子是有特殊意义的，这是他们婚后的第一个春节，余超刚好轮到在家休息，然而妻子却在当班。春运期间，武隆站的客流量变大，车站人手有限，还有一些职工家住外地，余超的妻子便主动请缨放弃休息。为了让妻子不感到孤单，除夕那天，余超坐上了开往武隆的列车，在妻子的宿舍悄悄做好了年夜饭。当晚21时许，疲惫不堪的妻子下班回到宿舍，被眼前的一切感动得落了泪。

余超说：“根据以往几趟值乘的经验，这趟加开列车要路过武隆站，虽然不办理客运业务，但有时也会临时停车，妻子在站台上也能见面。”10时许，3805次列车即将到达武隆，余超拨通了妻子的电话，两人约定由妻子提前到列车临时停靠的站台，余超将汤圆从车窗递出去交给妻子，这是余超的母亲亲手为儿媳妇包的。“老母亲一直都很心疼她，觉得20多岁的她压根不懂得照顾自己，怕她身体吃不消。”然而，5分钟后，妻子告诉余超，当天3805次列车在武隆站是直接通过，并不临时停车。余超的脸上闪过一丝很难发现的失落，很快他调侃说，“这个汤圆正好给班组的职工团团年。”

10时许，3805次列车从武隆站呼啸而过，对讲机里传来妻子与车站工作人员的呼唤应答。余超说，听到妻子的声音，也算是团圆了。列车越驶越远，余超与妻子的时空距离也越来越远，但3000名外出务工旅客却距离梦想和希望越来越近。“既然选择了，就必须要学会承受别离。”余超这样写说。