务公司施工的济西编组站 “四电”工程取得重大进展。

济西编组站是胶济和京沪两大铁路干线的交会点，是全路路网性编组站之一，主要担负着京沪铁路和胶济铁路上、下行货物列车及部分枢纽小运转列车的解体、编组和中转任务。

本次要点施工主要涉及信号工程和电牵工程两个专业。作为位于繁忙干线上的营业线施工，本次施工中存在行车密度大、技术复杂、安全压力大、有效作业时间短等困难。为确保工程顺利开通，电务公司科学组织，精细管理，参建员工各司其责、通力协作，以实际行动诠释了 “一点不差、一线不错、一试就通、一事不出”的施工理念。

在信号要点施工中，上行驼峰Ⅴ场信号楼80根大芯数电缆要同时割接，这是近6年来电务公司在既有车站一次割接电缆数量最多的。公司电务第三项目部先后历经146次要点施工，所有设备安装更换均实现一次成功，80根大芯数干线电缆一次性割接成功，确保了信号工程安全顺利开通。

电牵专业施工由电务公司电气化第一项目部组织实施。第一项目部组织作业人员多次勘察现场，不断优化施工方案，压缩大要点内剩余施工工程量，制订了严格的应急预案，顺利完成京沪线上27个要点施工，保证了接触网工程的顺利开通。

济西站相关工程开通后，将大大提高车站解、编作业能力和效率，有效缩短运输时间，大幅提升货物运输效率，提高山东省铁路货物运输能力。