李 思

高高的个子，瘦削的脸庞上眼睛又大又亮，话语不多，开口就笑。入路3年来，他谦虚好学，发现多起轴承故障，2015年被评为焦作车辆段 “安全功臣”。他就是该段焦作检修车间轮轴班组轴承钳工刘铭。

2012年10月，刘铭被分配到焦作检修车间轮轴班组轴承外观检查岗位。外观检查是一个需要丰富经验和知识的岗位，如果技能不精，很容易出现故障误判的情况，这对刚走出校门的刘铭来说无疑是一个巨大的挑战。为了能尽快掌握好轴承故障判断这一技能，他向从事这项工作多年的老师傅学习，经常缠着他们问东问西。闲暇时，他撬开故障轴承查看原因，牢记这些故障轴承转动时的手感。就这样一点一滴的积累，他在工作中形成了一套自己的故障判断方法。

每天早上，刘铭到班组的第一件事就是先对游隙表、样板尺进行认真检查，发现问题及时联系设备维修人员。他说： “轴承外观检查是一个细致活儿，不能出一点差错，我必须要从小事做起，保证轴承外观检查质量。”

为了能够准确判断轴承内部故障，刘铭经常将耳朵贴在轴承外圈上检查，这样就免不了时常将轴承上的灰尘蹭到脸上。当别人开玩笑说他像包公一样时，他总是呵呵一笑，然后依然如是，丝毫不放松对质量的掌控。

“轴承外观检查不能有一点马虎，刘铭干活儿，我放心！”轮轴班组工长葛军民这样评价刘铭。为掌握轴承外观检查 “听、看、摸、捻、转”五字口诀的精髓，刘铭每天平均要转动240套轴承，每套轴承转动3到5圈，他的手掌也因此磨出了厚厚的老茧。工作之余，他还整理了《货车滚动轴承故障溯源问题库》，在轴承外观检查五字口诀的基础上，总结归类了环形条纹、内外滚道剥离、滚子剥离、保持架断裂等典型轴承故障的检查方法及心得。

付出终有收获。在2016年1月焦作车辆段举办的“安全功臣”评选中，刘铭凭借发现多起轴承典型故障荣获该段 “安全功臣”称号。