10月15日中午，在南昆客专百色站1道南头，一台96头钢轨打磨车正轰隆隆地启动着，两个穿着黄马褂的小伙子从材料车上迅速下来，手里拿着维修工具，走到36号电机旁。停了下来。他们是柳州工务机械段钢轨打磨车间的职工，由于线路精调工期紧，他们必须利用午休的时间，对打磨车进行全面检查。 

“…小莫，这个限位开关太难拆了，还是叫技术员来处理吧？…”职工小王上夜班，实在困得不行。

“…我们尽量想办法，不能什么都指望技术员来处理，你休息一会，我来看看…”党员职工莫献锋说道。 

原来，在头一天的作业中打磨铁屑温度高，容易使限位开关触头烧弯变形，如果不及时处理，将给作业安全带来隐患。  

虽已入秋，但百色地区仍艳阳高照。莫献锋踩着脚下滚烫的石砟，迎着钢轨上袭来的阵阵热浪。大颗的汗珠从脸颊滑落，把黄马甲湿透了。尽管如此，小莫都没有丝毫退缩，汗水也顾不上擦。

他一边回想老师傅所教的处理方法，一边小心翼翼地用铲刀把限位开关里的铁屑清除，他仔细研究了限位开关的构造，检查各零部件。当他拆下外壳，意外地发现里面有一个小小的触头锁，只需往右轻轻一扳，旧的触头就取下来了，除锈后再把它装好，发现触头和滚轮已恢复正常，指示灯也有反应，PLC也能接收到感应信息，说明这个限位开关就处理好了。

“耶！搞好了。”小莫突然高兴地叫了起来。看看时间，整个过程只花了15分钟。  “…不愧是党员，善于钻研，以后我要向你们党员同志看齐…”王国庆惭愧地说道。