上月30日11时，世界首座双层双塔双索面六线钢桁梁铁路斜拉桥——渝黔铁路新白沙沱长江大桥主桥成功实现无应力状态下的精准合龙，合龙精度达到毫米级。这座大桥是渝黔铁路控制性工程，全长5320.334米，其中六线合建部分长2098.78米，分上下两层，上层有四线客车线，下层有两线货车线，是世界上延米载荷最大的桥梁。图为中铁大桥局施工人员正在吊装最后一块桥面板。 曹宁摄

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