中铁电气化局三公司“全国劳模何军创新工作室”自6月23日在郑徐指挥部成立以来，何军同志带领工作室成员紧紧围绕施工生产中心工作，积极开展合理化建议、QC技改等各项活动,创新工作方法，提高作业效率。目前，工作室QC标兵王维锋已完成两项QC技改，在施工作业中发挥了巨大作用，效果显著。

为了实现郑徐客专按期开通，达到精品工程要求，接触网三工区合理安排施工组织，充分发挥员工智慧，依托工作室组织全体员工开展合理化建议、QC技改活动。在活动中， 工作室成员王维锋完成了AF肩架安装辅助工具和承力索架设线盘走行架两项革新，提高了效率，保证了安全和工期，同时，提升了职工的创新意识和创新水平。

在AF肩架安装作业中，因AF线柱顶肩架共重140.76斤，工班部分员工和新到学生因身体弱、力气不足，造成安装肩架时吃力、效率低、并存在有安全隐患，如脚扣打滑、平衡失调、配合失误等。工作室王维锋和其他成员多次讨论，反复试验，最终于7月2日制作出了实用的辅助工具。经过两个工班的测试比较，使用辅助工具作业的工班，从上拉AF肩架开始，到穿好2个线路侧螺栓结束，平均用时46秒左右，而不使用辅助工具的工班，同样计时、同样规则下，挑选安装最熟练、体力最好的施工小组测试3次后，平均用时55秒左右。辅助工具的使用消除了上述安全隐患，提高了效率，使AF肩架的安装施工更加安全、顺利、高效。

9月份三工区开始进行接触网承力索架设，在接触网承力索架设中，需采取两线间小货车放线进行人工架设，但现场施工常常与站前单位的防水层作业冲突，多数区段不能采用小货车辅助，限制了施工进度。为保证工期，工作室成员在王维锋的带领下于9月5日到6日短短两天通过改造在轨道板上使用的梯车底座，成功解决了交叉施工的难题。随后，工作室相继开发了在轨道上推行的线盘走行架，减少了交叉施工的影响，提高了放线效率。三工区第五作业队利用小货车和线盘走行架，在短短时间内完成了砀永区间、永萧区间的承力索架设，施工高峰期创造出单日放线8个锚段的记录，极高的作业效率使得三工区在指挥部的劳动竞赛中勇夺第一，QC技改初显成效。

全国劳模何军创新工作室旨在建立平台，汇集各类人才，发挥劳模的带动示范和激励作用，抓住“创新”这一主题深入开展创新活动，推动高技能人才培养及科技成果推广转化，营造尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的良好氛围，提高工作效率，促进施工生产。