本报记者 傅洛炜

12月26日7时50分，首趟成都东至重庆北的G8501次列车从成都东站开出，沿着刚刚建成的成渝高铁，驶过美丽的巴山蜀水，9时25分抵达重庆北站。

成渝高铁是成都至重庆间第一条高速铁路，也是西南地区首条时速300公里的高速铁路。成渝高铁的开通运营，圆了成渝地区近1亿百姓的“高铁梦”。巴山蜀水人民怀抱高铁情，喜迎高铁新生活。

成渝高铁开通运营后，成都、重庆间时空距离被拉近，沿线百姓乘坐高铁列车均可很快抵达成都或重庆，比汽车用时短。成渝高铁成为沿线及周边区市县百姓出行最方便、最快捷的交通工具。

同时，成渝高铁将加速成都、重庆与周边地区的同城化进程，让 “成都、重庆工作，周边城市住家，1小时上下班”的工作和生活方式成为可能。

成渝高铁的开通运营，将有力带动旅游经济发展步入高速轨道。成渝两地拥有丰富的旅游资源，成渝高铁通车后，来自成渝、全国乃至世界各地的旅客，可以很方便地采用 “高铁游”的方式，拜武侯祠、登青城山、赏沱江水、观渣滓洞、览重庆景、逛大千故里、赏大足石刻……

成渝高铁的开通运营，将大大增强成都和重庆的辐射带动作用，串联起成渝经济最发达、最具活力的产业带，沿线区市县将形成一个新的“一小时经济圈”，大大加快和促进区域经济统筹协调发展，推动沿线新型城镇化建设，让成渝的核心增长极有了一体化发展的依托，进而彻底改变城市群的格局和发展进程，让中国经济 “第四增长极”发展提速。

西南交通大学交通运输与物流学院院长彭其渊认为，类似成渝高铁这样的高速铁路纽带，将有力地促进沿线城市的旅游、房地产和其他产业发展。当重庆、四川的高速铁路网络完全融入全国高速铁路网络后，西南地区和中东部地区的交流会更加频繁，将为重庆、四川乃至西部的经济社会发展提供更大的增长空间。