创先争优激发内动力

本报记者 胡艳波 吴向军

牡丹江客运段温州车队现有职工447名，其中党员107名，分布在17个乘务班组党支部。他们主要担当牡丹江至温州、图们、长汀的旅客列车乘务工作，最长乘务交路一次用时102个小时，往返近万公里。温州车队党总支通过健全落实党支部分类定级、晋位升级机制，着力解决乘务党支部工作难掌控、作用难发挥等问题，把乘务党支部打造成为流动的战斗堡垒。

以往，党支部工作考评存在看材料、凭印象、不碰硬等问题，党员、群众议论纷纷。温州车队党总支制定乘务党支部分类定级、晋位升级的办法，量化考核标准。按照党支部作用、党支部书记状态、支委作用、党员教育管理、组织制度落实、安全生产、服务质量等内容，这个党总支推行百分制量化制度，涉及9项35条内容，让每一位成员知道该干啥、干啥样。

温州车队党总支在量化考核中实行 “红线”否决制，把党支部发生人身轻伤及以上事故、火灾和爆炸事故、铁路交通一般D类及以上事故、党员违法犯罪、严重路风事件等问题作为 “红线”，触碰 “红线”就直接定为薄弱党支部。与此同时，这个党总支把安全攻关、服务竞赛、品牌创建以及春运、暑运等时期党员发挥作用大孝作出贡献多少等内容作为加分条件，党员优质服务受表扬、防止事故受表彰、技术比武得名次等情况均可加分，这些措施有效调动了党员争先的积极性。

温州车队党总支书记刘春艳说： “现在，党支部和党员的考核标准让党员看得见、够得着、上得去，知道要做什么、怎么做，达到什么程度，与安全、经营、服务等中心工作也结合得更加紧密了。”

温州车队党总支严格考评、分类定级，按月检查考核。他们每月初对17个党支部进行检查评分，写明扣分、加分原因，与党支部书记当面交换意见。每月10日前，车队包建支委参加党支部党员大会，与党支部共同“画像”，对自评不认真、避重就轻的党员现场指导。今年10月，第六组党支部一味 “唱喜歌”，刻意回避党内 “两违”率过高的问题，包建支委要求他们重新评估，并纳入党支部书记个人绩效考核，通过严格把关，保证了自评质量。

如何确保党支部工作接地气？这个党总支将群众评价作为考评党支部作用的重要一环，在测评表中设计了 “党支部本月做了什么工作” “党员作用体现在哪些方面” “你给党支部打多少分及扣分原因”3项具体问题，群众满意率低于70%的党支部和党员不能评为先进。

党员作用发挥得好不好，职工群众最有发言权。温州车队党总支每季度末组织一次综合检查，并随机与班组5至8名职工谈话，发放测评表进行评价打分。召开支委扩大会议时，温州车队党总支邀请职工代表参加，通过包建支委分头评、与会人员集体议、做法交流共同学、党总支书记总结讲的方式， “当面锣、对面鼓”开展工作讲评，按照组织考核占50%、群众测评占30%、党支部自评占20%的比例，给党支部打分。车队党员逐渐形成了先进凭业绩说话、优秀靠群众认可的工作导向。

班组党支部每月按党员人数占30%的比例，由班组全员投票评出 “先锋岗”；连续2个季度被评为 “先锋岗”的，可评定为 “星级党员”；连续4个季度被评为 “先锋岗”的，可被推荐为段优秀党员。今年七一，6名 “星级党员”被推荐为段优秀党员，在全段综合考核中，温州车队取得了旅客满意度达97.6%、职工群众满意度达97.8%的好成绩，车队党总支被哈尔滨铁路局党委授予 “先进党总支”称号。

党支部分类定级、晋位升级的制度，抓住了制约流动党支部作用发挥的 “牛　鼻子”，有效激发了党支部和党员的内在动力，推动创先争优工作的开展。