12月30日，中铁电气化局三公司一段喜中京广线广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程，合同额1.065亿元，计划总工期18个月。这是继郴白自闭改造后，一段再次中标广铁集团工程项目，同时也是一段建段61年以来最大的一个标。2015年，一段完成新签合同额3.17亿元，为中铁电气化局三公司下达任务的265%，突破建段以来最高记录。


    京广线广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程，线路位于广东省北部，自京广线白石渡站与坪石站下行线侧电务分界向白石渡站侧的一个轨道区段分割点K1953+400至韶关直通场广州站侧下行线电务分界K2056+500，全长103.1km。标段北起湘粤省界自北向南在罗家渡站至土岭站间穿越大瑶山隧道（大瑶山隧道全长14295米），途径乐昌市，南至韶关直通场。途经坪石站、罗家渡站、土岭站、张滩站、乐昌站、安口站、梅村站、黄岗站、韶关直通场9个车站。工程涵盖通信、信号、电力、房屋等专业工程。


    该工程为既有线改造工程，途经大瑶山隧道密集区，工点多，工程规模大，涉及既有营业线施工较多，平行作业项目多，施工安全风险大，施工组织管理难度大。专业接口繁杂，特别是既有线和既有站场改建工程还涉及路局和车站的列车运营、调度、行车管理，接口间配合要求多，协调难度大。【刘雁南】