龙城板场启动冬季施工大战模式

进入11月份，辽宁朝阳平均气温已降至零下11摄氏度左右。为做好低温下轨道板的持续生产工作，京沈客专龙城板场制定了专项冬季施工方案，加大投入，采取了系列防寒措施，取得明显成效。

根据朝阳地区的实际气候状况，项目部结合轨道板生产的特点和业主要求的总体施工进度安排，在10月初就制定了冬季施工方案。他们首先做到“六个温度”不低于标准，为混凝土质量保驾护航。一是保证原材料的存储温度不低于0摄氏度，对砂石料存放区进行全封闭处理，出口和入口采用帆布做门帘通过锅炉加热水循环，使料仓成为温度始终不低于10摄氏度的“温房”，确保原材料不结块、不上冻料；二是保证混凝土入模温度不低于5摄氏度。　保证混凝土出机温度不低于10摄氏度，拌和站根据试验室热工计算，做到拌和水温必须高于40摄氏度低于60摄氏度，以保证混凝土质量可控；三是在蓄水池内装设电子温度测试仪，当蓄水池养护水温度低于40℃时，混凝土浇筑2小时前向水池内通入蒸汽确保水温处于48℃左右。四是外加剂存储罐采用电暖气采暖方式，保证其进入拌合温度在5～10℃左右；五是在车间内采用暖风锅炉对车间整体升温，使放张脱模时车间环境温度不低于10℃，以确保轨道板脱模时板面温度与车间环境温度相差不超过15℃，六是为防止在养护过程中因温差过大而影响轨道板后期强度和养护过程中出现表面裂缝。　必须在车间缓存区停养护24小时且轨道板与室外环境温差不超过15℃时运出存板区存放，用保温篷布密封覆盖。

在确保了冬季施工混凝土质量达标的情况下，轨道板的生产进度也丝毫不受严寒季节的影响，各项工作尽然有序。项目部全体员工冒风雪、抗严寒，积极奋战在施工一线，于11月17日一次性通过了铁路总公司的上道技术审查专家评审会。龙城板场现已进入批量生产阶段，每天生产96块轨道板，已完成轨道板8000块，计划在12月20日前完成今年业主下达的10000块轨道板生产任务后，进入冬休。