本报记者荣倖

记者：成渝高铁建设以来，资阳市在支持配合高铁修建方面克服了哪些困难、做出了哪些努力？

陈天华：成渝高铁征地规模、投资规模、穿越里程在资阳史无前例，资阳市委、市政府对此高度重视，千方百计协调解决项目推进中存在的困难和问题。一是努力解决好前期征地拆迁困难。　比如培训和指导乡镇工作人员和村社干部，确保他们熟悉、掌握法规政策；挨家挨户讲解拆迁政策，争取群众理解和支持等等。二是努力解决资金筹措困难。从2010年起，资阳市有关部门积极争取地方债券，多渠道筹集资本金。2010年至2015年，我市基本完成资本金缴纳任务。三是努力解决项目推进困难。建立项目管理台账，积极协调解决杆管线迁改、电力配套、站前广场等项目推进中的问题。四是努力解决施工单位拖欠工程建设材料款、租地费、农民工工资等建设后续问题。

记者：成渝高铁的建成通车，对资阳这座“西部车城”的发展有哪些积极影响？

陈天华：一方面，成渝两地高校林立，科研机构众多，在成渝高铁的带动下，资阳有望广泛吸纳两地优秀人才，为资阳经济社会发展服务。另一方面，“高铁经济”将给资阳带来产业转型升级的契机，为打造成渝制造业核心区创造条件，进一步创响“西部车城”名片。此外，在高铁效应的带动下，“建设资阳大城市，打造简阳副中心，构建安岳、乐至卫星城”的步伐将进一步加快，产业高端、生态优良、文化繁荣、社会和谐、开放宜居的新资阳即将横空出世。

记者：资阳将如何利用成渝高铁促进自身发展？

陈天华：成渝高铁通车后，我们将借此“招大引强”，重点发展交通装备制造、食品、医药和节能、电子信息、天然气产业，积极培育智能制造、互联制造、服务型制造等先进制造业，努力把资阳建设成为产业成链、企业集群、附加值高、竞争力强的成渝制造业核心区。同时，乘高铁东风，推动旅游业发展，吸引更多的关注与人气。届时，成都—资阳—重庆“周末游”将成为一种新的旅游方式。总之，成渝高铁资阳段承载了资阳市委、市政府及广大干部群众的大量心血，资阳市将抓装高铁经济”带来的产业转型升级契机，加快推进资阳产业转型升级，着力打造面向成渝城市群的制造业核心区。