新建赣瑞龙铁路正式开通运营

    12月25日，由中铁电气化局承建的新建赣瑞龙线赣县站（不含）至龙岩站（不含）工程已竣工，经中国铁路总公司组织初步验收合格，并通过安全评估，自2015年12月25日18时起正式开通，于26日正式运营。

    中铁电气化局承建部分为四电系统集成工程，涵盖通信、信息、信号、牵引供电、电力供电5大系统，包含新建赣龙复线及部分既有赣龙线车站、线路改造，工程投资16.91亿元，是电气化局在南昌铁路局承建的又一重大工程。中铁电化人克服工程牵扯面广、情况复杂、站前干扰、高温暴雨、时间紧、任务重等艰难险阻，经过全体参战员工579天的艰苦施工、英勇奋战，经历了静态验收、联调联试、试运行、动车验证、高速列车验证等重重考验，完成了赣瑞龙铁路的施工、开通任务，展示了中铁电气化局的施工能力和技术实力。

    此次开通，赣瑞龙线赣县站（不含）至龙岩站（不含）下行线自赣县站赣瑞龙线上行反向进站信号机（XGF，K2+164）至龙岩站赣瑞龙线下行进站信号机（X，K247+692），正线全长245.528 km；上行线自赣县站赣瑞龙线上行进站信号机（XG，K1+937）至龙岩站赣瑞龙线下行反向进站信号机（XF，K247+692），正线全长245.755 km（短链392.706m）。

    赣瑞龙铁路是连接赣南、闽西的首条快速铁路，起于江西省赣县，途经于都（长征第一渡）、会昌北、瑞金（共和国摇篮）、长汀南、冠豸山、古田（古田会址），止于龙岩（闽西革命老区），共8个车站，被誉为“红色铁路”；同时赣瑞龙与京九、龙厦、沿海快速铁路相连，打通了赣南革命老区、闽西革命老区与内地连接的快速通道，为推动革命老区经济发展具有重要意义。【李峰  刘雁南/文  李峰/图】