这里的人们将自己托付给一条大河，这条在他们的血液里流淌的大河就是仅次于尼罗河的非洲第二大河——刚果河。它绵延4700公里，干流两次穿越赤道，它塑造出的刚果盆地号称“非洲之肺”。如同黄河之于中国人，这条大河就是刚果（金）人民的“母亲河”。

12月下旬，正值刚果（金）的雨季，如果你在刚果河上乘船由西向东逆流而上，行至马塔迪，映入眼帘的将是一副壮观的景象。二十几台冲击钻在钢架平台上一字排开。岸上5台500kw的发电机组，同时发出的声音铿锵有力、响彻河谷。180吨履带吊车高耸的大臂耸立河畔。几台挖掘机在山坡上啃食山石，不时冒起火花和白烟。装载机、混凝土罐车等大型施工机械穿梭其间。电焊的火花不时亮起点缀着这场景。200多名工人各司其职，紧张忙碌着。这是，中铁七局刚果河马塔迪MBENGU国际港口的施工现常在刚果河南岸的河道旁，这里的人声鼎沸、机械轰鸣和刚果河的波涛共同谱写了一首雄浑激越的交响曲。

该项目的负责人中铁七局三公司副总经理李绍友在刚果河边向笔者介绍：马塔迪MBENGU国际港口 1期工程由我们中铁七局总包设计、施工。是我们在刚果（金）承担的第一个码头项目。总造价5650万美元。总工期23个月。包括主码头和3个引桥，集装箱堆放场及进场道路、办公区建筑物等工程。还有综合管理大楼1座，设备维修车间1座，食堂1座，油污处理设备及其他建筑附属工程等。

在施工现场不时有黑人兄弟露出洁白的牙齿，向我们报以善意的微笑。 2015年2月4日正式开工，来自中国的96名建设者，带领着300多名刚果人奋战在刚果河畔，共同为刚果河焕发新的生机挥洒汗水。他们在刚果河水中打桩，克服了水量大和流速快，克服了刚果（金）极度匮乏的物资供应，克服了蚊虫叮咬和疟疾肆虐等困难。施工进度稳步推进，现已完成246根钢管桩施工，搭建钻机平台12座，36个钻机打桩位同时进行施工。已完成37根嵌岩桩基。完成了所有制梁、存梁台座及预制板区域施工。码头综合管理大楼主体框架结构已完成。进出场道路500米砼路面及两侧水沟已全部完成。完成全部闸口区上下道路浆砌挡墙墙身650米及水沟砌筑700米。总计完成全部量的59%。刚果河畔正在发生着令人欣喜的变化。

12月9日，工程施工方中铁七局三公司党委书记、执行董事詹浩伟来到码头施工现场和业主国际码头集团的代表Mr.Zou进行了亲切交流。Mr.Zou对詹书记说到：“今年8月我陪同副总裁Lucci到贵公司参观访问，对贵公司留下了美好印象，对贵公司干好码头项目充满信心。现在看来，该项目在施工进度、安全质量等方面都表现出贵公司的强大实力。我在西安曾说，希望不久的将来我们会在刚果（金）码头工程庆功宴上举杯。看来，这个日子不久就会到来！”

在现场，来自西安的技术员小谢告诉笔者他来刚果（金）已近5年了，其间数次感染疟疾，当打摆子、高烧不退的痛苦袭来的时候他都特别想念故乡的亲人。从大学时代就相恋的未婚妻一直催促他回国完婚，都因为工作原因未能如愿。他说：码头项目我从一开工就在，这里几乎每一个桩基的点位都是我测量放线，现在正是工程大干的紧要关头，我不能放下手头工作。而且，我和我的黑人兄弟们一起完成码头项目。我已经向女朋友承诺，工程完工的日子就是我们的婚期。到时候，我会带着新娘子一起回到刚果，共同完成我在这里的事业。

当地劳工菲明哥对笔者说：“我在这里很开心，因为中国企业的工资高、对我们特别友善。还因为，我们世代都生活在刚果河边，马塔迪码头的建设是我们刚果人的一件大事儿，我能亲手参与码头的建设，亲眼看着刚果河的变化，我感到特别骄傲。”

刚果（金）这个饱受磨难的国家，近年终于迎来了政局稳定，发展逐步提速的良好局面。刚果河流域广阔、水量巨大，通航条件优越，本应成为经济发展的引擎。但是由于现有港口泊位和吞吐量有限，制约了进出口。在刚果河建设一定规模的国际港口成为突破发展瓶颈的当务之急。将来马塔迪MBENGU国际港口建成投运，将会给刚果（金）的国民经济注入一支强心针，为人民生活带来便利、为刚果（金）的发展提速。

一条大河，就是一个民族的生命之河，古老神秘的刚果河见证了刚果（金）人民生息繁衍，也见证了刚果人民的苦难过往 。如今，一群中国人不远万里来到这片神秘的大陆，为发展中的刚果（金）带来焕发生机的希望。　奔流不息的刚果河之水见证了中国企业的责任担当和中非人民源远流长的友谊。