12月19日，国务院总理李克强19日与泰国总理巴育互致贺信，祝贺中泰铁路合作项目正式启动。(12月20日，人民日报)

中泰铁路合作项目全长约845公里，设计时速180公里，预留时速250公里提速条件，将全部使用中国技术、标准和装备。这是中国与泰国之间沟通的大桥梁。

关注中泰铁路进程后可以发现，这条通道能够开始构建并非一帆风顺。国务院总理李克强多次与泰国政要进行会见，推进中泰铁路发展的进程，虽然泰国政局期间发生变动，李总理依然不改初衷，并且加大与泰国方面合作的协议，最终在资金与技术方面达成共识，促成此项合作。

这条中泰铁路落锤开建之后，带来的收益显而易见。对于两国人民而言，这条铁路是他们出行的新选择，比起之前只能通过航空往返两国，铁路成本更低、时间稳定、安全系数也可以保证。对于两国经济发展而已，泰国铁路原先的铁轨一大部分建于100多年前，车厢内的设施陈旧，气味混杂，安全性较差，列车时速也无法满足快节奏的发展，这次中国投入自己先进的技术与装备，能够很好的改造泰国铁路原先的状态，有力促进泰国特别是泰国东北地区的经济发展。该项目还是泛亚铁路中线的重要组成部分，泛亚铁路一旦贯通，泰国作为区域交通枢纽的地位将得到充分体现。而中国在这条铁路贯通后，能与泰国在贸易、投资、物流、旅游、科技文化等多个领域进行合作与交流。在外间层面上看，中国这一次与泰国的外交，通过多次交涉达成合作意向，对中国今后与其他国家的外交提供了宝贵的经验，也让其他国家看到了与中国合作的可行性与发展性。

中泰铁路的落锤标志着中国与泰国两国之间友谊的提升，文化的联通，中泰铁路在日后的建设中必将进入腾飞状态，引领两国共同的大发展。