本报讯（通讯员蒋朋成）“老石，你们今天值乘达成线10576次货车牵引任务，运行中遇大雾，瞭望距离不足200米时，立即向车站报告，主动降速，及时恢复双人值乘制度，确保行车安全。”12月10日6时30分许，在成都机务段成都北运用车间派班室内,指导司机陈剑叮嘱出勤机班注意雾季安全行车事项。

针对管辖区域广、机车交路长、异地点多、操作机型复杂等实际，该车间严把添乘、培训、信息管理“三道关”，确保冬季雾天机车运行安全。

结合安全大检查活动要求，该车间组织管理人员通过添乘排查安全风险源，向段安全科反馈，制作并发放雾季行车提示卡给机车乘务人员。组织车间管理人员、指导司机、机车乘务员开展雾季行车培训和机车故障应急处置演练，培训内容主要包括非正常情况下的列车凭证使用、和谐型电力机车故障处理等知识，并通过考试检验培训效果。

同时，该车间要求管理人员24小时值班，收到雾季预报后，通过短信、微信等将信息传达给每一名机车乘务员。安排指导司机在派班室对出勤乘务员进行重点传达，利用“检”字牌对机车出入库、调车作业等关键环节进行卡控，确保机车运行安全。