11月25日，成都铁路保税物流中心（B型）正式获批。这是继获批国家对外开放口岸、汽车整车进口口岸、肉类进口口岸、多式联运海关监管中心和汽车整车进口口岸通过验收后，成都国际铁路港迎来的又一重大利好消息。（2015年12月14日 四川在线—四川日报）

 今年4月，西部铁路物流中心成都铁路口岸获批国家临时对外开放口岸，成四川省唯一的铁路货运型国家对外开放口岸。获批后，原有的特殊监管货物如肉类、整车等可以不通过沿边、沿海口岸的查验直接转关放行至成都。原有的“属地申报、口岸放行”的合作模式可适用于成都铁路口岸与国内所有的沿边、沿海口岸。从某种意义上看，成都铁路口岸虽然是一个“虚拟”的边境口岸，且地理位置在内陆，但却具备沿海、沿边口岸的功能。  伴随着成都国际铁路港的提档升级，青白江成为四川融入“一带一路”的战略窗口，加速助力成都打造国际区域物流中心，跃升为向西开放的前沿阵地。

 西部铁路物流中心打造两条国际通道，最重要的是为成都建设区域性国际中心起到了加速的作用。