“安康东站信号开放后4分钟将列车开出车站，比规定时间多一分钟，原因是空间干扰导致列尾查询反馈风压接收晚，回审过程正常！”

12月4日，在安康机务段机车调度室的智能模拟机上引起了众多乘务员的促足围观，大家都在争相查询自己11月份列车操纵未“守时”的问题。

原来，为确保春运期间运输组织畅通，防止列车运缓，该段提早组织技术人员经过多次跟班作业，按照作业标准掐定从乘务员接车出库、转线挂车、缓解开车、区间运行、站内停车等环节的具体操作时间，经过科学分析，确定各个环节作业时间标准，要求乘务员在保证作业标准执行不“打折扣”的基础上严格遵守操作时限，防止因操纵不当造成的列车运缓，影响运输秩序。

在此基础上，针对安康东、安康、西安等行车枢纽站、到发车繁忙的关键站,要求乘务员加强与车站沟通联系，提前做好开车准备，信号一但开放必须做到“缓、准、稳、快”，即“立即缓解列车制动、准确车机联控、平稳启动、快速出站”，以保证不影响其他列车的接进和开行。

对于作业时间“超标”问题，采取乘务员主动反馈，安全部门回审分析的方式，查找问题根源，积极制定应对措施，严肃追责，按月将问题公示，以便于乘务员对照标准，及时改进操纵习惯，为确保春运期间运输畅通奠定基础！