11月下旬洛阳电务段管内普降大雪后，该段充分利用连接各个站区的微机联锁设备，全天候监测设备运用情况，全力确保设备正常运用。

针对降雪后，昼夜温差大、地表潮湿等实际情况，该段车间、工区加大设备微机监测调看力度，对郑西高铁、宁西山区区段等重点站区、设备增加测试调看次数，突出对轨道绝缘、道岔缺口报警、高铁融雪设备、轨道电压等关键设备技术指标加强监控，全面掌控设备动态。

该段严格落实段指挥中心、车间、工区三级分析制度，要求各车间、工区必须按规定的周期、项目和要求完成调看分析任务，并每天汇总设备技术动态指标，做好纵向横向比对分析，对各类问题详细记录，分类汇总，纳入专项问题库，针对典型或疑难问题及时召开专题分析会，对于异常　变化或指标接近临界状态的设备及时调查并采取措施。

该段总结往年降雪经验，重点关注分路不良区段、高铁应答器、融雪装置等关键设备，按照关键持续盯、问题不放过的原则，加强问题落实力度，一般问题即时发现即时处理，典型疑难问题下发督办，限期定责整改。同时加强与工务、供电、车务等单位的联系沟通，对结合部设备进行联合检查整治，保证设备运用安全。

针对今年降雪来的早、气温降幅大的实际，进一步强化应急监测分析工作，对各级应急预案进行全面梳理，从强化微机监测功能发挥方面针对性做好补强完善。要求出现故障后，各车间、工区要在处置过程中要不间断对故障设备进行微机监测调看分析，掌握设备技术指标变化动态，对可能出现的故障扩大化、复杂化趋势做好预判预控，故障处理完毕后，要追踪监测三天，防止出现遗留问题导致故障反复。