11月27日，中铁二十局集团深茂铁路JMZQ-4标二分部承建的白沙水特大桥连续梁0号块混凝土顺利浇筑。

白沙水特大桥位于广东省开平市白沙镇境内，全长4170.75m，是新建深茂铁路JMZQ-4标段最长的桥梁。该桥处于岩溶区，施工难度较大。连续梁主桥设计采用节段悬臂灌注法施工，连续箱梁孔跨型式为32m+48m+32m，分布范围为78号-81号墩，其中主墩为79、80号墩。箱梁0号块顶板宽度为12.2m，底板宽度为5.56m，0号块长度为8m,中支点处梁高3.4m，顶板厚度为34cm,底板厚度90cm至33.3cm。腹板为95至50cm，0号块砼设计标号为C50，数量为113.5m3。

白沙水特大桥连续梁是深茂铁路控制性工程之一，也是项目重要的施工节点，为确保安全、质量，分部领导和技术管理人员强化过程控制，对模板拼装、钢筋绑扎、沉降观测、波纹管安装等每一道工序都严格把关，保证了0号块混凝土如期顺利浇筑。

白沙水特大桥（32+48+32）m连续梁0号块混凝土的顺利浇筑，为后续阶段的连续梁施工积累了经验，鼓舞了全体参建人员士气，为项目总体工期目标的实现创造了有利条件。