“教头”的“宝典”———记重庆车辆段“2186培训法”

通讯员陈亚郑鹏

孙凯——“2186培训法”的发明人，重庆车辆段重庆北动车所党员培训师，他摸索出的一套贴近实战、适合随车机械师快速成长的培训方法，经过一系列验证、修改、实践后逐渐成熟，极大地提升了随车机械师的培训效果，为该段快速打造出了一支能独立完成任务、经得起考验的随车机械师队伍。

孙凯原是该段检修车间的一名普通车辆电工，2013年底通过竞争上岗来到重庆北动车运用所工作。初次接触CRH2A型动车组的孙凯，一下子就着了迷。凭借着勤奋刻苦，原本只有大专文化程度的他硬是在短时间内从一个门外汉迅速成长为技术骨干、全所公认的“技术明星”，并担负起乘务队的职教工作，把自己的先进工作法传授给大家。

履职伊始，孙凯面对的都是新车型、新技术、新知识，无法找兄弟单位进行经验交流，一切都需要自己摸索。这对于毫无授课经验的孙凯来说，困难难以言表。可是，将要大量开行的动车组急需一批有能力的随车机械师，怎么办？

性格外向乐观的孙凯把压力变为动力，很快就忘我地投入到新培训方法的探索中，总结学习经验、整理培训课目、收集技术资料、积极与同事交流……经过一段时间的学习和摸索，孙凯以《CRH2型动车组途中应急故障处理手册》和应急作业指导书为蓝本的“2186培训法”初具雏形：对随车机械师21项实作技能、8项关键技能、6项基本技能进行归类、细化，把看似不相关的环节、重难点课目结合在一起，比如将“不明原因紧急制动”、“制动力不足”、“制动不缓解”归为制动类故障，详细分析故障的相同点、不同点，透过表象看本质，让职工知其然，也知其所以然。

孙凯和他的“2186培训法”较好地解决了随车机械师快速培训的难题，满足了动车大量开行和新线交路开通对随车机械师的需求。因此，“2186培训法”也被命名为重庆车辆段“党内优质品牌”。

孙凯表示，他将以“2186培训法”为基础，不断更新、完善，推出2.0、3.0版本……同时，要为即将开行的CRH380D型动车组做好准备工作，争取培养出更多技术过硬的优秀随车机械师。