据了解，深圳火车站透露，为进一步方便符合条件的企业和自组团订票，广铁集团2016年春运企业团体与自组团申报订票计划时间将由原来的3天延长至6天。

另外，凡申报相同乘车日期、相同方向车票（须符合铁路部门规定的到站）超过1000张的企业，可于今年11月30日前向深圳火车站提出书面申请，申请加开外来工团体专列。铁路部门将在能力具备的条件下，优先从票额方面给予安排考虑。

不过，铁路部门提醒称，企业和自组团预订的外来工团体票仅限于本单位外来工和自组团乘车人使用，不得在订票过程中出现转让转售、加价发售、炒票等情况，否则一经查实，铁路部门将按有关规定严格处理。“由于深圳地区企业众多，预计2016年春运深圳站各方向的运能供需矛盾将十分突出”，深圳火车站相关负责人表示，计划预订深圳站始发加开列车车票的企业及自组团，在申报订票计划时需尽量标明同意铁路部门在运能无法满足的情况下调整计划乘车日期、乘车站及到站，以提高订票计划的兑现率。

便民措施不是通过口号喊出来的，是通过实实在在的行动做出来的。虽然相比往年春运，这是第一次实行团体购票过千加开专列，但是通过这样的措施和方法，一方面铁路自身方面可以查找在客运方面的不足，另一方面为提高客运

效率探索新方法和新举措，只有通过不断改革和新的尝试，才能一步步建立为了目的而产生的新方法。铁路市场的全新改革，推动的是整个社会经济的改革，方便旅客服务，就是间接的为建立城市之间的相互发展起到了纽带作用。　笔者相信，未来的铁路建设会有更多的创新便民新举措，只带我们一起去探索和尝试。