防断练兵展风采

通讯员顾银锋张玲玲蒋华峰

图1：演练人员用卷尺测量断缝轨头非工作边的标记间距。

自11月6日起，成都高铁工务段在全段范围内开展了职工技能大练兵活动，11月11日，该段江油线路车间举行了一场别开生面的防断演练赛。

十点整，活动第一个环节——理论考试拉开序幕。四个参赛的工区职工交叉在三个不同的考场进行笔试。刚发下试卷，参赛职工就奋笔疾书，只听见“沙沙沙”的写字声此起彼伏。

“理论掌握了，现场作业才不会慌、不会乱。”“判断题有加分项目，错误的地方如果能改正确我们会加分。”车间主任徐建来利用空余时间一边给参赛职工上“思想课”，一边激发他们的“头脑风暴”。

理论考试结束，参赛职工三三两两地聚在一起讨论试题，有的胸有成竹、喜不自禁，有的叫苦不迭、唉声叹气。“哎，今天发挥不好，第一名看来是无望了。”绵阳线路维修工区的陈林惋叹。

第二个环节——钢轨折断应急处理搬到了室外。模拟气温骤降引起钢轨焊缝断裂造成“红光带”，影响行车信号为背景，四个工区的职工轮番上阵，模拟演练断轨时的应急抢修。

“德阳工区，接江油站运转室通知，西成线上行K535+300至K535+400出现‘红光带’，请立即出巡检查抢修。”接通知后，工长邓尚充迅速组织应急人员带齐抢修设备，对“红光带”地段进行地毯式搜索，发现该区段一处焊缝有小于30毫米的裂纹，他立刻安排人员进行紧急处理。安铜线、上夹板、紧扣件、做标记、量取断缝值，处理过程紧张有序，最后上报处理结果。

本着在演练中找问题、在问题中查不足、在不足中求进步的原则，徐建来在各工区演练后进行了点评。他一针见血地指出问题——有未测量轨温的、有未带齐工具的、有未现场拍照的、有未进行回检的。尽管如此，对于演练结果，徐建来也指出了几个可贵之处，如断缝不明的情况下，职工知道首选臌包夹板而不是普通夹板，既带铜线又带铁丝起到供电回路检测双保险。在仔细聆听点评的同时，参赛职工对防断工作有了更坚定的信心。

最后环节举行的是防断知识抢答赛。因下雨，比赛不得不搬到室内进行，可他们仍热情依旧，把小小的会议室挤了个水泄不通，霎时间，四个工区的参赛职工士气高涨、剑拔弩张，誓要为荣誉一战到底。

抢答赛分必答题和抢答题两个环节，必答题由工长和班长自行作答，评委根据答题情况现场打分。“请问，防断期间，工区防断车应备有什么备品？”面对主持人徐建来提问，江油线路工区工长卢辉想了片刻后回答：“每米60公斤的臌包夹板1对、短路铜线1根、1.25米短轨一根……”听完叙述，评委立刻只给了16分，减去4分是因为说漏了无孔夹具2套。

三环节结束，江油、德阳工区分别获得“实作+抢答”环节第一、二名，成都工区的青工吴俊豪则以100分的满分夺取理论考试第一名，让大家向这个戴眼镜的小伙子投来赞赏的目光。“全员防断、全员保安全”是该段坚持的工作要求，防断演练让职工收获的不仅是知识，还体会到团结协作、共同进取的精神和力量。活动结束后，青工罗欢欢意犹未尽地说：“这个‘光棍节’太有意义了，什么时候还有这样的竞赛活动？”