
通讯员朱琳琳杨丹
图为阿木抱着孩子和临时助产士们拍照留念。
11月6日19时45分,成都开往北京西的Z50次列车从宜昌东站开出后,列车广播中循环播放着一则寻医启示:“各位旅客,1号车厢有位孕妇出现临盆迹象,急需医生诊治,由于列车没有随车医务人员,哪位旅客是医务工作者或有接生经验,请您抓紧时间到1号车厢帮助诊断。”
原来,1号车厢列车员袁庆在进行车门自检互检工作时,发现2号座位的彝族孕妇吉地嫫呷阿木捂着肚子蜷缩在卫生间门口,她的丈夫阿鲁呷尔在一旁露出焦急的神态,袁庆立即上前询问情况。当得知阿木已经怀孕7个月,现在腹痛难忍时,他立即用对讲机向列车长舒鸿报告。
舒鸿一边赶往现场,一边交代袁庆密切观察阿木的情况,让值班员立即准备产包等接生用品,同时通知广播员全列紧急寻医。当舒鸿赶到1号车厢时,阿木已经疼得半躺在地板上,同时伴有出血状况,有着3次列车接生经验的舒鸿判断阿木非常有可能早产。她立即将车厢一端的旅客疏散,并用座椅套将过道遮挡住,隔离出了临时产房。
1号车厢114号座位的唐阿姨是位职业月嫂,同时有着丰富的接生经验,当听到广播中有孕妇出现临盆迹象后,立即赶到现常
阿木的阵痛间隙越来越短,生产迫在眉睫。鸿车长,唐阿姨和另一位有经验的杨阿姨紧急组建起临时助产小组。
19时53分,刚做好生产准备工作,阿木羊水就破裂了。“1、2、3,加油,1、2、3,使劲······”临时助产士们观察着阿木阵痛的频率,教她什么时候放松、什么时候用力。
20时15分,婴儿的头顺利通过产道露了出来,可肩膀却始终无法产出。“不好,婴儿的脐带绕颈,再这样下去会有生命危险。”看着婴儿头部的皮肤由于缺氧逐渐呈现酱紫色,细心的舒鸿发现了紧急状况。“必须要采取扩大产道的措施了,要不然婴儿和产妇都会有生命危险。”舒车长和唐阿姨征求产妇丈夫的意见。
在得到肯定答复后,唐阿姨采取措施。产道扩大了,婴儿的身体顺利滑出了产道。
20时25分,一名男婴顺利降生,经过清理后,舒鸿用提前准备好的小单将婴儿包裹好,交给了孩子父亲。“我终于有儿子了。”看着怀中嗷嗷待哺的婴儿,阿鲁激动地说。
糟糕,胎盘滞留子宫,如果不及时处理好,很容易发生大出血,随时都会危及阿木的生命。真是一波未平一波又起,刚沉浸在新生儿平安出生喜悦中的人们,在这突发状况下再一次变得紧张起来。
临时助产士们紧急商量对策。为了确保产妇安全,最终决定人工帮助阿木清除体内胎盘。
舒鸿和杨阿姨一边安抚阿木尽量放松,一边协助经验丰富的唐阿姨固定阿木的体位。
20时35分,胎盘顺利被清除,阿木状态良好。
舒车长和两位阿姨为产妇做了最后的产后清理,餐车的工作人员也及时为虚弱的阿木送上红糖鸡蛋补充体力。
抱着提前两个多月出生的儿子,阿鲁走出了临时产房,车厢里响起了热烈的掌声和欢呼声。这掌声和欢呼声不仅是对新生命降临的欢迎,更是对列车临时助产士们的赞扬!
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