11月11日22时50分，察素齐站6道线路上灯光交错，呼和浩特工务段机械化维修车间100多名身着橘色防护服的施工人员摩拳擦掌，等待着换轨攻坚战拉开序幕。

“命令号18508，封锁时间11日23时至12日5时，共360分钟。”23时，对讲机里传出驻站防护员的清晰口令。

“上道！”随着施工负责人李连柱的一声令下，换轨施工开始了。

“我们要将察素齐站6道的普通钢轨更换为无缝钢轨，提高站场设备质量。”技术员杨杰大声说道。施工现场一片繁忙，机械工具的轰鸣声、撬棍钢轨的撞击声合成一支交响曲。

“扣件已经全部拆除，第一组插牢撬棍，听口令拨出旧轨，一、二……”机械化维修车间副主任李玉刚看了看手表，按照施工方案井然有序地指挥施工人员将旧轨拨出，另一组紧随其后把新轨拨入轨枕槽。

12日1时40分，施工人员开始焊接钢轨接头，随着坩埚中泛着红光的高温钢水缓缓流入导流槽，钢轨接头被顺利熔接，紧接着，打磨作业按计划有序进行。

4时30分，520米长的无缝钢轨更换完毕。杨杰手拿道尺逐米检查钢轨几何尺寸，经验收全部合格。5时整，线路正点恢复开通。

“今年的‘双十一’过得真有意义，大伙儿一起奋战，给旅客出行提供了安全保障。”杨杰一边指挥职工收拾机具，一边说道。常乐