今天是:
您现在的位置首页 > 铁路新闻 > 铁路一线

中铁十八局三公司合肥工程管理部收放有序荣誉多

2015-10-29 16:39:01来源:用户投稿作者:王飞辉 乔建光

今年以来,十八局三公司合肥工程管理部佳音频传,继地铁1号线收获“安徽省环境保护示范工地”之后,蜀山房建项目又获得合肥市“优质结构工程奖”,此外,地铁2号线在业主月度考核评价中取得“四连冠”,成为业主迎检的“指定单位”。近两年,该管理部获得公司、集团公司以上及地方政府授予的各类荣誉30余项。

该管理部是三公司构建“9+2”区域经营布局、谋求安徽建筑市场稳固发展的重要角色,自2012年进入市场以来,已先后承建6个项目,涵盖地铁、房建、公路,项目总投资超过11.6亿元,在面对合肥建筑市场环境保护、安全文明施工“双线高压”的形势下,通过“收”“放”有机结合的系列管理办法,取得了令人欣喜的成绩。

一是在“收”上立规矩,落实项目管理的标准化、制度化、规范化。按照“法人管项目”理念,管理部坚持资金审批、设备租赁、物资采购、劳务合同招标、人员调配和施工组织方案编制“六项权力上移”,严格落实“一网四格”、责任成本“4个阶段22个环节”,依托财务共享平台、PM系统等载体,在人、财、物、安全、质量等方面的管理上加强管控,依靠制度优化管理,做到“事事有制度、人人讲规矩”,全面覆盖,不留死角。另一方面,因地制宜,制定更为精细的现场施工管理制度,特别是针对地铁、公路项目施工中土方开挖量大、装运频繁的特点,实行“六化管理”,即施工现场文明化、施工工地围挡化、进出道路全硬化、机料土方篷盖化、场地洒水降尘化、出入车辆清洗化,最大化减少对市容市貌的影响,省道103项目也因此同获2014年度“安徽省环境保护示范工地”称号。同时,该管理部立足安全、文明、标准“六字”要求,强化施工现场人员管理,地铁1、2号线实行“四员两包一碰头”制度,在工地入口设置门禁系统,实时显示施工人员,统一着装,佩戴安全帽,坚持每日班前讲评制度,在安全文明施工领域成为全线的标杆。

二是在 “放”字上做文章,释放活力,开辟源头活水。针对项目规模的不断扩大,项目管理部一方面适当放权,在不违背集团公司、公司各项经营发展思路和管理要求的前提下,将项目部各类规章管理制度的制定、日常生产经营活动计划的部署、奖罚激励措施的制定、职工个人业绩的考核、办公用品和小型材料的采购等完全交给项目部自己做主,管理部只做宏观监督,不插手具体环节。项目部与项目部之间根据工程内容自行组合,形成强势业务板块,相互交流、监督、互检,此举极大地激发了各项目自主管理的积极性,收效良好。地铁1号线4标、2号线6标在业主组织的月度综合评比中交替摘金夺银。另一方面,积极鼓励技术创新,特别是地铁2号线车站结构侧墙施工中以大块组合钢模板代替“竹胶板+方木”,不仅提高了侧墙表面的平整度和垂直度,从源头上消除了混凝土墙面的变形现象,而且施工中实现了侧墙和板面的整体现浇,大大减少了拆模时间,减轻了工期压力,工程质量、效益、进度得以提升,实现“一箭多雕”。

此外,为进一步激发职工个人干事创业的热情,管理部党委结合“三严三实”专题教育,强化“服务式”管理理念,管理部对项目部、项目部对劳务班组、主管对职工均打破“上下级樊篱”,项目职工内部沟通信息传达“零距离对接”;强化“以人为本”,规定职工每月根据工作实际带薪休假一天,每月组织一次文体娱乐活动,通过多种活动载体凝聚人心,激发干劲,充分调动员工干事创业的积极性,使文化管理成为生产力。 

目前,管理部在建项目有序推进,安全质量进度平稳可控。

免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。

铁路资讯

铁路风景