南昌工程段以“四快”方式，成功打响郑徐客专接触网攻坚战“第一枪”

10月28日上午10:15时，随着阵阵鞭炮声，中铁电气化局郑徐客专四电工程指挥部接触网二工区成功竖立民权至商丘区间第一根接触网支柱。　标志着三公司南昌工程段成功打响郑徐客专攻坚战的第一枪。

近期，南昌工程段在完成了赣龙铁路复线工程的施工任务后，随即接到公司下达的突击郑徐指令，南昌段领导高度重视，立即召开专题会议研究部署，要求“上好郑徐、干好郑徐、创誉郑徐”，选派南昌工程段精英强将冯海广任工区经理、张玮任工区党工委书记，并明确提出快速进尝快速准备、快速推进，确保按期完成各项施工任务。

郑徐客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。从河南省郑州市，经开封市、商丘市至江苏省徐州市，正线全长362.39公里，设计时速350公里，全线共设郑州东站、开封北站、兰考南站、商丘站、徐州东站等9个站点，其中郑州东站和徐州东站为枢纽站。

郑徐客专四电工程指挥部二工区（开封北至砀山南）管段，具有工期紧张、工点分散、安全风险大、施工要求标准高等特点。二工区按照精细化管理要求为指导、精心策划，科学决策，积极组织、迅速反应，跑步进场快速安家设点，迅速组织人员组建队伍，组织机械设备迅速进常在短短2天时间内，就完成了安家建点、人员进尝现场调查、接触网支柱组立等施工前期准备工作，实现了“上场快、安家快、展开快、推进快”的“四快”目标。

二工区在项目前期的启动准备阶段始终以跑步进场，一马当先的姿态奋力前行：

10月26日上午，二工区经理、总工、作业队施工负责人员等抵达驻地，立即察看了施工管区，并徒步勘察线路状况及周边环境等实际情况，详细掌握和积累第一手资料，为制定施工组织方案提供真实可靠的依据，以便更充分地做好开工前期的各项准备工作，当天下午就与供电段、监理和地方政府等进行了业务对接；当晚23点10分，近百名网工从赣龙铁路复线驻地连夜抵达河南商丘，快速高效进场，进驻郑徐二工区。

10月27日，指挥部工程部、安质部、对二工区现场施工人员分别进行了：新进人员安全教育培训、工程线施工安全培训、郑徐客专施工安全技术交底及相关培训考试；工区组织项目接口有关人员再次踏勘现场，熟悉线路，工程技术人员悉心审核施工图纸，明确立杆位置，并合理高效的进行施工组织安排，为次日的施工做好准备。

10月28日，正式展开现场施工，竖立民权至商丘区间第一根接触网支柱，并克服了机械设备短缺、邻村便道狭窄、吊装施工难度大等困难，当日完成支柱组立26根。为郑徐客专后续施工建设的一场硬仗奠定坚实基础创造了良好开端。

郑徐客专铁路专线是河南“米”字形高铁的重要“一横”。按照施工计划，该线预计在明年7月通车，它的开通，将打通江苏、安徽、河南三省的高速通道，届时郑州到南京的距离可实现3小时到达。

（姜少华）