“好消息，好消息，九月份我们班自控型班组车间评比排名第一，奖励298元”。

10月9日7点半，安康机务段勉西救援列车二班工长张胜强，接完车间主任电话，抑制不住内心激动，边走边喊。正准备参加交班会的工友们闻讯“哗”地一下围了过来，七嘴八舌探寻究竟。

原来，在8月底召开的安全大检查讨论会上，勉西救援列车二个班职工对车间、班组管理方面提出了12条意见，其中“班组‘四长六员’职责不明不细，作用发挥不好”便是其中一条，也是职工反映最为强烈、造成班组工作月月评比垫底的主要原因。为了解决这一问题，尽快摘掉落后班组“帽子”，党支部成员亲自上手，主动介入。首先召开专题会议，分析研判班组管理方面存在的突出问题，并制定整改方案。其次，对班组“四长六员”的岗位职责进行补充、完善和细化。对工长的职责、标准和流程进行具体明确和界定。要求工班长在日常管理上不但要亲力亲为，敢于担当，更重的是要给“四长六员”放权，最大限度的调动和发挥班组“民管会”集体的智慧和力量，避免班组管理一言堂，出了问题大家扛的问题发生。通过这项措施的实施，班组的面貌发生了天翻地覆的变化。如今，这个班组的“四长六员”都能认真履行自身职责，并主动给工长出谋划策，在大家的共同努力下，一举拿下了九月份车间自控型班组第一名的好成绩。

对此，职工老王还编了一段顺口溜：工长让“权”，四长六员，班组工作，共同分担，干活不累，又多挣钱。