成都“玩命”回家路，数百小学生横穿铁路上下学。由于两公里的铁路只有两处下穿通道供居民穿行，而且就在10月7日前后，其中一条“正规”下穿通道又开始打围施工，工期约5个月，因此横穿铁路几乎成了附近居民习以为常的出行方式。（人民网10月9日）

光看标题，就为他们暗暗捏了一把汗，横穿铁路，这可是非常危险的事：9岁的明明被妈妈拉着，冲过铁道，15秒之后一列火车伴随着刺耳的汽笛声呼啸而过，多么惊险的一幕，这却是现实。图片中最后过铁路的那位小姑娘看得出也是“冲”着过的铁道，想用最快的速度到对面，而带头的那位家长，过铁路后还不忘提醒后面的孩子要赶快跟上，可见，他们应该知道横穿铁路的危险，但是，为什么还会继续冒着这个险？难道他们真的对安全不屑一顾？

因为被三环路包围和铁路分隔，大约两公里的铁路只有两处下穿通道供居民穿行，而且就在10月7日前后，其中一条“正规”下穿通道又开始打围施工，工期约5个月，意味着这两公里程现只有一条下穿通道了，怎么从这一头到那一头，成了附近所有居民共同的心玻按步行时速10公里/ 小时算，两公里的路程得需要12分钟，但如果住的地方不在通道边，这样又得绕行几公里，算起来得要多出20分钟，这样每天上下学就得多花80分钟的时间，这对于每天紧张学习或工作的人们来说无疑浪费太多的时间，我想短时间内克服一下是可以的，但是长此以往，要坚持下来就很难说了。因此，就出现了第一个横穿铁路的人，有了第一个，就会有第二个、第三个，以致越来越多的人跟着，于是便形成了习惯。

尽管铁道边立着 “禁止通行”的警示牌，可是已见多不怪了吧，诚然这些警示牌已成了摆设；两侧的防护网被人拆开，这应该不是小学生们能做的事，他们的辨识能力较差，所以跟着大人们就成了理所当然，况且还不是有许多家长带着他们一起横穿铁路吗？造成这样的现象，我们仿佛感受到附近居民的诸多无奈。当下，我国的铁路建设正处于高速发展阶段，它与任何事物的发展一样，在前进的过程中需要不断完善，这需要广大群众的理解，同时需要我们全社会的共同努力。或许，它在修建的过程中会出现这样或那样的不合理性，这就需要广大人民群众提出宝贵的意见加以完善。但是无论如何，不能明知这样会存在危险而继续，况且大人还担负着教育下一代的义务，我们得让他们知道只有遵守安全规则才能最大地保证我们的人身安全的道理。

安全出行、方便出行，这是我们当下所提倡的，既要方便又要安全，铁路的修建是方便了市民坐火车出行，但从某种角度来说对于这段路附近的居民又造成了诸多不便，从而使大家冒着危险横穿铁路，因而应该杜绝这样的事件再发生，要让“玩命”回家路不再出现。在这里，笔者认为，一方面学校要加强安全教育，让学生们了解更多的安全知识，从而遵守安全规定；另一方面家长要做好表率作用，带动孩子遵守安全规则。此外，铁路部门应监管好铁路设施，不能让铁路护栏等成为摆设，发现有损坏的要及时修复；另外要及时处理群众反映的问题，做好完善工作，设计合理的下穿通道或多设通道，使大家的出行更安全更畅通。