10月8日夜里，又一场秋雨落下，陕西安康地区夜间的气温骤降到5℃，安康客技站内灯火通明，如若白昼，车间全体干部职工奔赴在车辆检修第一线，全力整修进京列车。

10月9日凌晨12时45分，K261次列车稳稳地停靠在K3道地沟线上，早早等候在列车旁边的西安客车车辆段安康运用车间库检班组两名职工一路小跑的插信号，设防护，生怕因为自己耽误了车辆整修工作。

“把胶条卡稳，装玻璃的时候一定要先把下部放到位后再调整上部的位置……往左一点，再左一点，好，拿手掌轻轻敲击一下玻璃四周”在老检车员韩明歧的指导下，检车员杨忠文小心翼翼地更换着一块“透气”玻璃，一个一平米大的玻璃在他的左推右敲的调整下，安装的分毫不差。

“王宇，你小子这天气还穿着短袖，不怕冻感冒了”工长许刚看着急匆匆向自己走来的的小青工王宇说道“工长，刚刚换了两个车的闸片，现在又要去临修棚换轮，一晚上没闲着，身上还在冒汗呢”“干完活立即加件衣服，别感冒了”工长许刚一再嘱咐道。

“安装轴报器的时候，一定要先把轴报器逆时针转上几圈，然后再装车，这样轴报器就不会出现打结现象和反劲的现象”车间主任石磊一边说着一边给身旁的小青工袁伟做着示范。

凌晨4时25分，车上车下传来此起彼伏的应答声。“351021 4位翻板簧弱”“验收合格，销号处理” “354031洗脸间排水导管脱”“验收合格，销号处理”……由车间主任书记组成的车辆上下部验收小组正在逐个核对前期摸排故障处理情况，127件故障一个不漏全数核对完毕。

凌晨5：40“库检班组当日自检自修处理故障19件，处理181故障2件，全数验收合格”“车电班组处理电器故障8件，自检自修17件，全数验收合格”“上部整修班处理旅客服务故障62件，全数验收合格”“乘务员备品齐全，列车出库质量验收符合标准”在K2道临时收工会上各班组工长逐个汇报车辆整修情况。“验收合格，准许车辆出库”随着主任石磊铿锵有力的一声令下，K261次列车缓缓驶出安康客技站。（王霄）