10月11日，重庆市万盛区万盛站，清晨浓厚的大雾还四处弥漫，近处的花草、树木，远处的村庄、房屋时隐时现，而到上午大雾突然消散，晴空万里，仿佛预示着好的兆头。今天，由中铁武汉电气化局集团有限公司承建的三南铁路站后四电工程万盛西站，在响亮的鞭炮声和欢腾的掌声中正式开工，接触网专业、房建专业“双管齐下”、同时开工，标志着三南铁路站后四电工程全面铺开。

三江至南川铁路扩能改造工程站后四电集成项目是由中铁武汉电气化局成都公司自主投标并独立实施的站后四电集成工程，合同价2.5亿元，工期12个月，5月1日与业主正式签订总承包合同，5月11日进场施工。该项目不仅包括通信、信号、电力、变电等四电专业，还含有隧道及明洞、给排水和房建专业，并且存在大量既有线作业，施工难度大，安全压力高。全线共8个车站，其中改建既有车站4个（三江、万盛西、南川、K80线路所），新建三江东、万盛、石莲、南平镇车站4个，目前南平站、万盛站、干坝子、K80线路所已陆续施工，而万盛西站是第五个开工的站点。

万盛西站为三万铁路支线既有站，于1996年开通，非电化区段，6502电气集中设备，闭塞为64D继电半自动闭塞。　本次工程在三江方面接轨，增加1个进站口，道岔数由现有的12组变为17组，增加1条货车线，占用既有信号楼位置，同时站内全部电气化，因此本工程该站室内外设备全部新建。万盛西10KV配电所建筑面积499平方米，基础采用人工挖孔灌注桩，共30根，桩直径1米。孔桩混凝土强度等级C40，孔桩主筋12Φ18，孔桩设钢筋混凝土护壁确保施工安全。万盛西站四电用房屋的用途主要为：隔离开关室、消弧线圈室、调压器室、10KV高压室、工具间、电抗压室、控制室、值班室等，因此单个房间（室）面积小，施工工艺和质量要求很高。中铁武汉电气化局三南铁路项目部全体员工高度重视该工程的施工，不仅做了充分的施工调查、管理交底和项目管理策划，还针对三南铁路施工特点做了详细的施工组织设计，进行了周密的人力资源组织和安排，从目前来看所有在建工程的施工安全和质量、工期进度等管理工作有效可控。

据悉，中铁武汉电气化局集团有限公司是中国中铁通过强强联合、重组调整成立的、从事铁路电气化施工的企业集团，其目标是打造电气化行业领军企业。该公司采取多种措施激励下属单位的责任感和使命感，号召他们牢固树立忧患意识，求真务实，开拓进取，发扬“勇于跨越、追求卓越”的中铁精神。三南铁路站后四电工程项目建设的目标是，打造成中铁武汉电气化局的样板项目，建设成优质工程、廉洁工程和效益工程。