（记者樊康屹通讯员关静芬）近期，太原车辆段 “于志国技改工作室”被评为太原铁路局十大党内优质品牌。这个工作室自2014年成立以来，不断破解生产难题。

“于志国技改工作室”是以太原车辆段运用车间木工组组长于志国的名字命名的。于志国还有两位助手，一位是木工技艺精湛的李平，一位是精通五金构造的周新茂。三个木匠一台戏。3位身怀绝技的木工优势互补、合力攻关，先后完成了蒸发器盖板延长、制作视频监控室办公平台等多个革新项目。

2013年，全路推行客车发电车 “6S”标准化管理，要求工具、材料必须做到集中管理和定置管理。这个段把 “给工具安个家”的任务交给了于志国。为了能让常用的54种工具都能 “各就各位”，擅长篆刻的于志国在木板上设计了安放工具的凹槽，使工具箱既达到了定置管理的目的，又满足了列车运行中工具稳固不脱落的要求。

初步设计方案出来后，他们在木工板、塑料板、亚克力板等多种材料上进行试验，使工具箱兼具了结实耐用和美观易清理的特点。 “找工具快，方便好用！” “随车工具不易遗失，作业效率也大大提高！”安装在发电车的工具箱得到了乘务员的一致好评，并吸引多家兄弟单位的同行前来取经。工友们的良好反馈让于志国萌生了为发电车以外的列车设计工具箱的想法。目前， “于志国技改工作室”已为49组客车全部安装了工具箱，满足了乘检工具定置管理的要求。

运行中的列车一旦发生门窗玻璃破损，极易使旅客受到伤害。为落实 “三个出行”常态化要求，今年春运前夕，太原车辆段提出为列车设计应急车窗和车门应急挡板。该段配属列车的车窗型号有17种，只有设计出一种能适应多种车窗尺寸的应急车窗，才能满足规模化生产和便于携带的要求。周新茂受推拉窗的启发，在应急车窗底部安装双轨道伸缩杆，使应急车窗可在950毫米至1300毫米内自由伸缩，满足了各型车窗的要求。他们在春运前夕制作出100个应急车窗、100个应急侧门挡板，有效保障了春运期间旅客出行安全。