银龙飞驰中原大地一线通

笔者浏览新闻时看到，在郑焦铁路开通运营后，郑州铁路企业充分发挥新建成高铁线路，逐渐成网的有利条件。分别在郑开城际铁路、郑焦铁路以及高铁线路之际间开行联网列车，方便旅客出行。

笔者觉得，开封市和焦作市是河南省的重点旅游城市。在郑开城际和郑焦铁路开通运营后，郑州铁路企业开行了贯通郑焦铁路、郑开城际的跨线列车1对，将焦作、郑州、开封3市和云台山、黄河风景区、清明上河园等景点紧密联系起来，受到了旅客们的欢迎。跨线列车开行两个月来，发送旅客14.8万人。自7月1日至9月8日，郑开城际、郑焦铁路两线累计发送旅客100.2万人。

笔者认为，郑州铁路企业充分发挥郑开城际、郑焦铁路在郑州东站接入郑西、京广高铁的有利条件。郑州铁路企业根据之前的所做的市场调查和客流需求，在郑焦铁路与郑西高铁间适时开行联网列车，将焦作、郑州、洛阳、三门峡等旅游城市串联起来，极大地方便了旅客出行。

笔者觉得，郑州铁路企业为了做好高铁城际铁路联网运行的旅客服务工作，铁路企业分别在郑州、郑州东、焦作等较大的城际列车停靠站开设了专门的城际列车售票窗口，配置了自动售 （取）票机，设置了城际列车专用候车厅 （区域）、乘降站台，方便旅客出行。例如在郑州东站的站台中部设置了中转换乘区域，并增添了中转换乘引导人员，引导中转旅客不出站快速换乘。还有车站还主动与地方相关部门联系，引导公交、旅游汽车进入车站广场，方便旅客 “无缝直达”景点。　笔者认为，这些周到、细致的服务工作都极大的为旅客出行提供了优质良好的细节服务，通过这些细节让旅客感受全新的出行体验、让高铁快捷、方便、安全的出行方式成为群众的首眩