“8.12”天津港瑞海国际物流有限公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故为我们敲响了警钟，“安全第一”这个永恒的话题永远不可轻视，如果若轻视，将要付出惨痛的代价。

记得2011年7月23日，北京南站开往福州站的D301次动车组列车车运行至甬温线上与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故，造成40人死亡，约200人受伤。这个事故的背后隐藏着多少遇难者亲友的哭声和血泪，是家庭的破碎，是企业不可磨灭的痛心，是社会难以承受的痛楚。一个个血的教训再次提醒我们“抓安全必须注重在预防”。

近年来铁路虽然再未发生如此重大的事故，但列车晚点、车辆运行途中故障问题时有发生，这与当前铁路“安全就是饭碗工程”，“安全生产高于一切”相背离，纠其原因不外乎一味为了“安全、正点”把所有的安全问题都抛之脑后，至使铁路生产呈现“小错不断，大错不犯”的局面，只有当安全与生产、安全与生产进度、安全与效益发生冲突时，要始终把安全放在第一位，安全才不会出事，要确保安全生产，预防工作必须做在前面。

对一个企业而言，安全就是企业的根基，是企业的信誉和社会的保障；对个人而言，安全就是生命，就是家庭的幸福。企业发生安全事故，个人轻则受伤，重则至残甚至失去生命，一个人受伤、至残、或失去生命，个人的前途，家庭的幸福会受到很大的影响甚至带来灾难性甚至毁灭性的打击。因此必须下大力气抓好安全生产，时刻牢记安全，时刻把安全放在首位。使安全生产真正得到保障。

要做到安全生产，首先要从预防抓起，而不能等事故发生后才想到事先预防。“预防为主”是实现安全生产的最好举措，是安全第一的具体表现。要实现安全第一就必须扎扎实实地从预防为主抓起。“预”和“防”是两层意思的组合，如果将其“拆”开来分析，更能理解其含义：“预”即预想、预料、预见，是一种“虚”的，并不能实际体现，却能意识到。“预”属于思想认识问题，通俗说是人的责任心。“预防为主”是生产安全的前题，没有这个前题，任何一件小隐患都可能引起安全事故。生产安全事故有90%是“三违”造成的，是人为的责任事故。而经过分析这些责任事故的发生，首先是事故当事责任人对事故隐患认识不足未提前预防引起的。预防主要以人为本，抓好岗前、在岗教育培训工作。预防为主就是要领导干部、管理人员及广大职工树立起安全意识，高度重视安全生产工作，学会安全如何做，怎样做才安全。

总的来说“安全第一、预防为主”是国家对安全生产管理的基本方针的主要内容。“安全第一”是要求，“预防为主”是实现这一要求的基本保障，只有做到将安全始终摆在首位，才能重视预防。同时预防意识得到了有效落实才能实现安全。安全生产得到了保障，企业效益和社会效益才能明显提高。（王霄）