“赵科长，新到的那批作业车都有什么特点啊，麻烦你把它的资料发给我一份，我组织职工们学习一下。”听说要验交160 Km/h作业车，郑州供电段郑东供电车间的杨主任打来“求助”电话，想要提前摸索新车的操作方式。

近日，为了强化高铁供电线路检修工作，配合路局验接160 Km/h作业车，郑州供电段提前组织，积极应对，在新车到位前组织职工对车辆性能进行学习，缩短人车磨合期，“从新”开始把控行车安全。

该段新配发的160 Km/h高速接触网综合作业车，与之前的型号不同，在性能等方面有了较大的提升，为了使职工快速上手，该段组织高铁接触网作业车司机轮训，在不影响正常工作开展的情况下展开学习，并组织高铁乘务员到西南交大进行高速接触网综合作业车业务培训，务求在高速接触网作业车验接之前，把新车的性能、操控和安全注意事项搞懂、搞通。

该段在对作业车司机展开新车培训的同时，还对现有接触网作业车的安全情况进行全面分析，不留死角的对日常工作中易发、重点问题进行排查，并对作业车油脂存放情况进行严格卡控，以现有车辆可能存在的问题为基础，强化安全卡控，为即将验接的高速接触网综合作业车的规范操作、良好运行打下基础，务求新车运行的安全稳定。