郑州供电段：“双轮驱动”立促岗位达标

“作业人员与周围带电设备的距离不得小于以下规定：220KV为3000mm；110KV为1500mm……”在郑州供电段商丘检测工区，接触网工姚慧民提起停电作业安全距离，张口就是标准。

“小姚可以啊，对作业标准这么清楚”。面对大家的赞扬，姚慧民不好意思的表示这些都归功于段上下发的《接触网作业指导书》和正在开展的岗位达标培训活动。

原来，自郑州铁路局深入开展职工岗位技能达标活动以来，郑州供电段积极组织、科学规划、认真开展，采取段、车间“双轮驱动”的方式，把这项工作落到实处，全面促进活动有序推进、职工岗位达标。

这个段按照“符合现场实际、职工作业实用、培训务求实效”的原则，以两大主要工种为试点，在全段开展接触网工、接触网作业车司机岗位作业指导书及标准化作业程序专项培训活动。活动以岗位实作技能培训为主，实施培训项目管理，对照岗位作业指导书、标准化作业程序组织编制培训项目计划书，明确推进计划、工作要求和具体措施；按照培训项目计划，开展标准化作业专项培训。培训结束后统一进行岗位作业能力考核评价，对考核评价不达标人员发布岗位风险预警，实施脱产强化培训，达标后解除预警，重新上岗。切实通过“培训、评价、补强、提升”措施，全面提升职工岗位操作技能，有效的推动现场作业标准化的执行，为全段安全生产提供素质保障。

这个段在培训实施前组织职教科、安调科、供电技术科、高铁技术科、设备管理科等专业技术科室共同参与，依据接触网、接触网作业车作业指导书和标准化作业程序确定岗位达标培训项目；同时，在路局职教处、供电处的帮助指导下，组织编制出两大工种的岗位达标培训项目计划书、培训大纲、培训资料、实施方案和考核标准，在全段一线车间班组实施。

这个段为解决工学矛盾，切实把活动推进在一线、落实到实处，为全段各个车间改建、新建练兵场，确保每个车间都有练兵场地。充分发挥基层车间班组练兵场的作用，以车间为单位，指定责任心强、具备一定协调能力的人员负责此项活动的管理和教学工作，组织管内班组，按照培训项目计划书进行岗位技能培训。同时，为统一全段整体标准、杜绝一个车间一个标准、出现素质参差不齐的情况出现，这个段经过广泛调研，实行了“三表一记录”制度，即：《职工岗位达标培训计划表》、《职工岗位达标培训落实表》、《岗位达标实作考试考核表》和职工个人业务学习记录，要求车间班组将每月的培训计划、学习记录、演练项目、考核成绩及时发布在段局域网职教管理栏目，岗位达标个人考核表班组统一保存备查；每月底把岗位达标培训落实情况汇总后上交段职教科，确保活动有计划、有落实、有考核鉴定，形成闭环管理。

这个段充分发挥职教科老师的职能作用，全面推行专职教师包保责任制，对一线车间班组的培训过程进行控制和指导，安排职教科专职教师包保到每个车间、班组，做到一名教师包保一个车间，对活动开展情况进行全方位卡控指导，切实保证岗位达标培训工作有序开展，不走过常此外，通过深入开展“送课到一线”和“点单式教学”等活动，让职教科专职老师发挥引导和教育作用，将职工想学的、想听的、点名要学的内容，带到一线进行授课，丰富教育方式。这个段还组织力量拍摄接触网、轨道车、电力等各大专业标准化作业流程教学片，在下发至一线车间班组的同时，上传至段网络课堂，为职工学习提供更加直观、更加便捷的学习载体。

近年来，随着京广高铁、郑焦城际、郑开城际的相继开通和郑徐高铁、郑机城际的开工建设，以及各种新设备、新工艺的投入和应用，提升职工素质、人才队伍建设已成为了这个段的一项重点工作，此次开展职工岗位技能达标活动可谓恰逢其时。为了充分调动职工参与活动的积极性和主动性，这个段将培训与职工日常业务学习相结合，让职工既参与了活动，又没有增加太多的负担；同时，给予车间班组更大的自主权，先学什么项目，后学什么项目，根据班组自己实际情况进行，切实让职工从心里接受这项活动，愿意参与其中。

自活动开展以来，这个段始终坚持段上把方向、出思路、定标准、严鉴定，车间班组全员参与、深入学习、逐项考核的“双轮驱动”方式，并不断总结两大专业在活动中的经验做法，并按照活动开展三年规划，逐步在其余各大专业中进行推广应用，确保活动开展全覆盖、力促职工岗位达标。