——中铁电气化局三公司开通齐齐哈尔站信号设备改造工程侧记

一

    8月18日傍晚，天色阴沉，这让实施齐齐哈尔信号设备改造工程的中铁电气化局领导揪心不止。连续一个多月零点到4点进行过渡要点施工，还经常会遇到下雨天气，再加上蚊虫肆虐，已经让参建职工吃了很多苦。当天19：30至翌日14：20，承建齐齐哈尔站信号施工的中铁电气化局三公司一段（以下简称一段）进行实施了Ⅰ级封锁施工，这也是齐站大修工程的收官之作。

    长达20小时的Ⅰ级封锁施工在既有铁路营运线改造施工中是极少见的，中铁电气化局副局长陈建明、副总工程师杨金让等领导、专家来到现场指导，三公司副总经理孙明新、滨洲项目部经理王东升提前到岗坐镇指挥。

    齐齐哈尔站信号设备改造工程是新建哈尔滨至齐齐哈尔客运专线工程的一部分，计划工期为6月20日至10月20日。由于哈齐高铁计划8月17日开通，哈尔滨铁路局为方便市民出行，决定将工期提前两个月，早日将高铁从齐齐哈尔南站引入老火车站。

    齐齐哈尔站始建于1909年，是我国东北地区西部最大的火车站，也是全国铁路重要交通枢纽之一。该站既有到发线10条，旅客站台4座。改造完成后，到发线增至15条，联锁道岔将由63组增加至114组，各种信号机由76架增加至119架，1至4道具备接发动车组列车功能。工期压缩，时间紧，任务重，为确保顺利开通，一段迅速召集具有丰富施工经验的精兵强将进驻，制定了详尽周密的施工计划，进行科学合理的人员安排， 对车站进行见缝插针、造缝插针式的施工，在不到两个月时间内完成了155公里电缆敷设以及全部设备安装，达到竣工开通条件。18日早上，全体参建职工在施工现场召开开通动员大会，对开通施工进行最后一次详尽的技术及安全交底。

二

    18时，下午略做休息的一段两百多名职工进行集合，点名以及前期的施工准备工作。这次同时交叉施工的还有进行道岔插入的站前施工单位。19：30，封锁命令准时下达，上千人在齐站北场行动起来。一时间，各种工程车辆的汽笛声、挖掘机的轰鸣声、施工人员的号子声响成一片。

    这次信号专业施工时间虽然集中在下半夜以后，但一段施工人员仍需早早来到现场。夜间施工光线差，站前道岔推入和线路拨接的施工点与信号机、轨道箱、道岔装置等距离太近，稍有不慎就会将预设的信号设备损坏，影响施工进度，甚至正点开通。为此，一段周密安排，分工负责，站前施工作业点的所有信号设备都有专门的施工小组进行看护。即便如此，19日早晨笔者再次进入现场时，仍听到：推土机碰断高柱信号机电杆一根、挖掘机挖伤信号电缆四根的消息。听现场工作人员介绍：“这次设备防护的效果已经很好了，损坏的不多，我们做有应急预案，及时做了处理，不影响施工进度。”

    幸运的是，夜间施工没有下雨，对晚上的线路拨接、信号设施安装等施工没有造成影响。19日早上还在飘着小雨，转眼又变成了烈日当空。站台北边不远处，一位50岁左右的师傅在轨道边小心地清除轨道箱里的沙尘。一夜未合的双眼依旧有神，疲倦丝毫没有影响他工作的细致。旁边人告诉笔者，他叫王全庄，并指着远处一位做安全防护工作的人说：你看他们像不像，那位是一段安质部部长王金庄，是他的哥哥。

    在施工现场中部，一个面部皮肤黑黑、双眼精光闪烁、一部对讲机、一套防护用具的小姑娘在工程车辆来往的轨道边上巡视。笔者记得夜里见过她，那时她正在轨道旁为施工人员防护过往的工程车辆，不时地吹起防护喇叭，提醒施工人员避让车辆。项目部安质部部长李昌远说：“她叫刘慧，是现场防护员，昨天下午三点一直要干到开通。之前的每天施工，她们都在现场，你看她们脸上晒得……”一段党委书记杨景正做出安排：“站前施工基本结束，工程车已全部撤出，你们几个换着去休息一会。”刘慧腼腆地摇摇头，抿嘴笑着闪到一边继续工作。杨景正介绍，现场防护还有个女孩叫刘杰，她父亲叫刘建洲，是个老信号工，今天负责轨道打眼。

三

    走进北场尽头机务段信号机械室，笔者看到一个忙碌身影，她一会盯控制台显示，一会检查控制台背后线路模块，一会指挥机械室人员……杨景正说：“这台是6502电气集中控制台。设备很老了，半年以后也要换掉。新的技术人员熟悉这种设备的不多，我们把女技术专家、现任我们京广自闭改造工程项目部总工程师的黄红请来负责这台设备调试。她师傅史西安也来了，在齐站信号楼，是这次齐站开通室内道岔组和室内故障处理组技术负责人。”

    为确保这次齐站的信号开通，一段抽调了机关大部分部门负责人及其他工程项目的技术尖子和业务骨干进行支援。齐站信号楼运转室坐台指挥、一段工经部部长刘许亮告诉笔者：“我们段各部门负责人大多是信号专业出身，只要有需要我们都能顶上。”在信号楼机械室，从沁北电厂项目部抽调任本次开通室内信号机组技术负责人任建峰告诉笔者：“我们早已习惯了夜里过渡施工，每天只能从四五点睡到十点，接着还要准备第二天的工作。”一段物资部部长宋守国说：“50天时间，两千多个品种材料要到位。我们专门派人盯在信号器材厂里，抢着让工厂优先给我们供货。”经了解，一段施工人员在50天时间内完成了155公里电缆敷设以及119架信号机、114组道岔、室内微机联锁的安装调试和试验任务。

    不管在夜里还是在白天现场采访时，笔者分别多次遇到了一段段长王建设、副段长谢亚洲及齐站大修工程项目部经理宋晋江等人在现场忙碌身影。杨景正笑着说：“我们所有领导人员通宵盯在现场，哪里有问题就到哪里去，现场指挥解决，职工们看到领导一直和他们一起干，精神和劲头都会很好。”

    经过近20小时的连续作业，齐齐哈尔站信号封闭施工提前20分钟顺利完成。15：33，从丹东开往齐齐哈尔的2124次列车顺利进站。8月30日，高铁列车也将开进齐齐哈尔站。

    齐齐哈尔又称鹤城。回程的路上，笔者收到杨景正从单位工作交流群里转发来他们18岁新工张卜元在子夜写的《鹤定歌》：“今吾驰骋夜风沙，众志壮哉无闲暇。两月心血催泪下，今日一战再升华。遥眺三千勇者呼，鹤城叱咤显才华。力搏一宿终卧榻，颜上笑容胜朝霞。”【兰溪 夏天 李晓红 杜成峰】