本报讯（通讯员 肖星）立秋以来，高温天气持续在沪昆线东段凯里工务段管内延续，“秋老虎”发威。该段针对升温速度快、昼夜温差大的特点，采取有力措施积极应对“虎威”，确保线路基础稳定和劳动人身安全。截至8月19日，该段完成高温应力放散1.7公里、施工地段应力放散3.48公里、防胀添乘29人次、高温加巡144人次。

该段通过对管内道床厚度超标曲线桥梁和长大坡道地段、ⅢB型轨枕地段、500米及以下小半径曲线和高道床地段、曲线重点波磨轨地段等存在高温胀轨隐患处所的排查清理，确定高温防胀添乘、巡查重点地段，要求各级管理人员高温添乘、巡查、计划审核和作业控制重点，实施防胀安全重点卡控。同时要求各级添乘干部必须随身携带一份高温防胀添乘登记表，作为高温检查的依据。

此外，该段还加强高温预报及轨温监控，当大龙至凯里气温达到34摄氏度及以上、凯里至龙里气温达到33摄氏度及以上时，安排添乘；当轨温达到50摄氏度及以上时，由当班调度员向各车间发布添乘、加巡命令。在高温巡查时，上道人员应携带足够的饮料和防中暑药品，谨防中暑。