通讯员 钟润清

8月8日，绵阳工务段沙溪坝线路车间20多名职工冒雨排除险情，迅速恢复通车，成功防止可能发生的安全事故。

8月7日开始，广元地区普降大雨。8月8日14时15分，位于宝成线364公里310米处路基基床发生下沉，两名冒雨出巡的职工及时发现险情，并向沙溪坝线路车间报告。该车间立即启动应急预案，迅速组织人员排除险情。

14时20分，工长吴首军和职工任显锋闻讯赶到现场，用道尺对故障地点前后100多米线路进行测量检查。经检查发现，该地段路基下沉约1米×1.2米×2米，3根混凝土枕木被悬空，且正处于昭化站8号道岔内。此时的线路几何尺寸发生变化，已经危及行车安全。吴首军立即联系昭化站锁闭8号道岔，拦停进入该道岔的列车。

14时25分，沙溪坝线路车间主任张太红带十几名前来支援的职工赶到现场，20多名干部职工顶风冒雨，快速清理泥石，有条不紊地将道床凹陷处用道砟填平，全力加固塌陷路基，疏通排水设施，并将该地段线路全面捣固夯实。

随后，他们细致检查线路，经确认线路状态达到放行列车条件。14时50分，经过半个小时抢修的线路恢复正常，恢复通车。