本报评论员

火灾爆炸、电梯伤人、山体滑坡、轮船翻沉……安全的警钟，总是伴随着惨烈的画面和生命的代价发出巨响。

警钟作响时，安全的指针自动归零，一切又输回到起跑线。

在安全的问题上，我们强调万无一失的结果，更应当树立“一失万无”的忧患意识，在忧患中时刻绷紧安全弦，在忧患中担当起安全生产重大责任。

安全事关稳定大局，得安全得稳定，失安全失稳定。铁路运输安全关系到人民群众的生命财产安全，关系到经济发展和社会稳定。全面建成小康社会需要安定环境，铁路必须承负起保安全的政治责任和社会责任。全面深化改革需要良好的内外环境，铁路运输安全无论对内对外都事关党和国家形象声誉，容不得半点闪失。全面依法治国，加快依法治企，确保安全既是铁路“保护国家、企业财产安全和公民合法权益”的企业使命，也是不可推卸的法律责任。全面从严治党，更需要团结稳定的政治环境和社会环境，确保铁路运输安全责任重大。因此，安全输不起也不能输。

安全事关效益大事，得安全得效益，失安全失效益。安全是铁路的“饭碗工程”，旅客货主选择铁路产品，对生命财产安全最为关心，安全事故不仅损害旅客货主利益，而且损害铁路形象，削弱市场竞争力，影响企业效益。当前，铁路正在向现代物流企业艰难转型，正在向竞争市场奋力迈进，没有坚实的安全管理理念和全面有效的过程控制、高效务实的管理机制作支撑，没有上下齐心抓安全、挣效益、闯市场的合力作保障，没有运输安全的持续稳定作基础，如何开辟客货运输市场，更何谈抢占市尝提高企业经济效益？因此，安全输不起也不服输。

安全事关发展大计，得安全得发展，失安全失发展。发展是硬道理，安全是硬杠杠。牢固树立安全发展理念不是悬在空中的虚谈，而是必须贯彻落实的要求。　必须看到，没有安全就没有客货运输、经营管理、铁路建设等重点工作的稳步推进，更没有企业改革发展的成就和职工生活的改善，而失去安全基础保障的发展如同无源之水、无本之木，失去安全底线的发展也终将动力不足、后劲不强。路局正面临千载难逢的发展机遇，迫切需要运输安全提供强有力的基础保障。然而审视现实却清醒地发现，路局安全基础薄弱的现状没有根本改变，事故多发易发的现状没有根本改变，外部环境复杂的现状没有根本改变，安全上存量增量问题较多的现状没有根本改变。因此，安全输不起更等不起。

当前，全局、全路乃至全国上下正在全面开展安全生产大检查，进一步深化“打非治违”和专项整治工作。在警醒和反思中，在查隐患、治源头的同时，纵观全局安全工作，问题和矛盾依然存在，隐患和风险依然存在，职工失责、干部失职、现场失管、问题失察仍然有之，谋事失之于粗、办事失之于虚、作风失之于浮仍然有之，安全管理失之于宽失之于软的顽疾同样存在，这一切如不加以纠正制止，最终导致的将是安全失格。

企业一盘棋，安全稳，全局稳；安全一失，一失万无；安全一输，全盘皆输。只有守住安全这道底线和“红线”，其他各项事业才能实现全面发展、创新发展、可持续发展。