（记者王亚琼通讯员赵帅民）暑运以来，武昌南机务段克服气温偏高、强降雨天气较多的影响，优化作业模式，加强人车组织，全面提高列车正点率。

该段按照 “一车一案”的要求，细化高铁、动车组和普速旅客列车牵引值乘方案，对库内组织、添乘卡控、计划兑现等重点作业环节严格卡控。他们实行运用、检修和整备多部门联合办公制度，明确各部门职责及要求；将人员、机车兑现情况纳入每日段交班会内容，对列车正晚点情况趟趟分析，及时协调解决行车组织中存在的问题。

同时，该段积极开展暑运安全正点竞赛。列车在区间晚点时，他们要求机车乘务员在保证安全的前提下贴近限速运行，努力赶回运行点。各运用车间每日对各次列车运行数据进行分析，每月对动车组司机操纵水平、制动机使用情况和设备应急故障处理能力等进行评比并通报结果，奖优罚劣。暑运期间，他们评选出10名动车组司机，授予 “暑运服务标杆司机”称号。

为加强机车质量整治，该段每天还安排专人对机车直供电系统、制动系统、走行部等关键部件进行专检专修，并安排质检员对修毕机车进行复检，杜绝机车 “带脖出库。