蔷薇河润笔绘苏北彩虹 花果山当鼓奏连盐凯歌——中铁十一局集团连盐铁路海州至响水段开始铺架

本站江苏连云港讯：8月11日10时38分，由中铁十一局集团承建的新建连云港至盐城铁路海州至响水段铺架工程在海州车站举行了简朴而庄重的铺架开工仪式，并成功架设第一片32米T型梁。

连云港市政府副市长徐家保、市政府副秘书长兼市铁路办主任陈辉东、苏北铁路公司总经理陶冶平、中铁十一局集团连盐铁路项目经理部经理封明君及党工委书记胡昌虎等领导出席开铺仪式。陈辉东主持开铺仪式，徐家保副市长讲话并宣布新建连云港至盐城铁路海州至响水段铺架工程正式开铺。

连盐铁路是国家规划建设的沿海铁路通道的重要组成部分，也是江苏实施沿海开发战略的重要基础设施项目，它对于构建我国东部沿海铁路大通道，完善区域交通运输体系，加快江苏沿海开发步伐，推动江苏省苏北、苏中地区进一步融入长三角地区，促进区域经济优势互补、协调发展具有十分重要的意义。

连盐铁路正线全长232.2公里，全线设置12个车站，新建石桥站、赣榆站、海州站、董集站、杨集站、田楼站、响水站、滨海站、阜宁东站、射阳站，改扩建既有的连云港站、盐城北站。铁路等级I级，双线，速度目标值200公里/小时，中铁十一局集团承担着连盐铁路赣榆北至响水段正线以及徐圩、包庄、磷矿联络、疏解线等7条支线的铺架施工任务，其中架梁5882孔，正线铺轨327.63KM，站线铺轨30.367KM，道岔111组，道砟84.47万方，湿接缝、挡砟墙以及桥面板砼近10.78万方。连盐铁路计划2017年9月建成开通运营。

随着铺架主体工程的开工，中铁十一局集团全体参建人员决心在连盐铁路工程建设上，充分发扬“不畏艰难，勇攀高峰”的中铁建精神,展现中铁十一局集团“铺架劲旅”雄风，安全、优质、高效地完成所辖管段铺架施工任务，向建设单位交一份满意答卷，为连云港发挥“一带一路”桥头堡作用和苏北沿海经济带的发展再做新贡献，谱写新篇章。

附图说明：

图1. 苏北公司总经理陶叶平（左一）向徐家保副市长（中）介绍连盐铁路工程进展情况（摄影：姚孝武）

图2. 徐家保副市长宣布连盐铁路铺架工程开铺（摄影：姚孝武）

图3. 连盐铁路开铺仪式现场（摄影：姚孝武）

图4. 中铁十一局集团项目经理封明君（左一）与徐家保副市长（左二）亲切交流（摄影：姚孝武）