超过1.7万公里高铁线路的开通运营，让乘高铁旅游成为人们出行的首眩许多过去需要长假才能安排的行程变成了名副其实的“短途游”，在今年暑期红色线路火车游更是火爆异常，多条前往有革命历史意义的旅游线路持续升温，车票已“一票难求”，“快旅慢游”在改变人们出行方式的同时也改变了人们的生活质量和思想观念。

旅游是刺激经济的有效抓手，铁路是受益者。但过去只有在春运及“五一”、“十一”等黄金周期间铁路才能大赚一把，而今随着高铁网络的不断完善，利用周末及日常休息的时间就可以快速到达自己想去的目的地畅游一番，不需要特别攒假、换班、调休，就能了却心愿，开启了“说走就走”新模式，实现了铁路、景点和个人的多赢。

“快旅慢游”拉动的不仅是旅游经济，除商务流外，越来越多的学生流、务工流也涌向了高铁。高铁在老百姓眼中“高大上”的神秘感逐渐消褪，乘高铁与坐公共汽车一样普通，高铁正在成为老百姓的出行工具之一。也正是有了亿万老百姓的认同，高铁发展才成为了可能，才出现了许多城市万人空巷争高铁的动人景象，“快旅慢游”又促进了铁路自身的发展。

“快旅慢游”在位移旅客的同时提升了国民素质，改变了思想观念。暑期红色旅游一票难求，就是家长想利用红色旅游对孩子进行教育的结果，而在教育孩子的同时家长也得到了启发和提高，这里有高铁的一份功劳。其实在乘高铁的同时也是一种红色教育，高铁从无到有、从技术引进到国产化、从国内到走向世界，这里有铁路人的奋斗，更有全体中国人民的支持，它也体现出了中国精神和中国力量。

“快旅慢游”激发了人们的自豪感和幸福感，唤醒了人们昂扬的斗志，高铁都能发展成这样，还有什么事情干不成呢？它俨然从一种交通工具化为一种精神的象征，给了我们无穷的精神力量，促进中国梦的实现。