段甸尾桥路工区8名职工在成昆线安乐村隧道内开始进行病害检查、整治。

“工长，快看，那里有变化了。”走到成昆线929公里500米处时，职工李俊霖用手电筒照着拱顶的衬砌处说。工长赵朝刚迅速朝着手电筒光直射的地方看去，只见拱顶正上方距接触网约0.8米处，一块约0.1平方米大小的混凝土块经芒硝腐蚀后翘起了壳。

“由于成昆线施工工艺的局限性和年代较为久远，部分隧道内出现了不同程度的芒硝腐蚀和翘壳掉块现象。加之渗漏雨水和列车在隧道中的风力共同作用，隧道掉块问题在汛期较为多发。”赵朝刚说。

设置好安全防护，说时迟那时快，赵朝刚迅速从包里掏出一个小弹弓，装上石子，瞄准翘壳的混凝土块发射了一发 “子弹”。只见石子毫无偏差地击中了混凝土翘壳，大约0.1平方米的混凝土块瞬间被瓦解成了小块掉落了下来。

据悉，这是他们针对隧道边墙及拱顶等无法到达的地方想出的 “弹弓式隧道检查法”，在一些项目检查和处理腐蚀掉快时堪称 “百发百中”。此前检查这样的掉块和清理都需要电务专业的作业车配合，并且还必须有 “天窗”点才能作业，处理起来手续繁琐，耽搁的时间也较长。现在有了小弹弓，不仅节约时间，而且还大大降低了成本。