7月21日,中铁七局孟平铁路工程项目部高温条件下再掀新高潮,成功架设沙河2号特大桥第一片T梁。

孟平铁路沙河2号桥位于平顶山市叶县境内，长840多米，共需架设各型号T梁232片线间距4.0m，线路纵坡最大3.7‰。采用JQ160-40型公铁两用架桥机架梁。施工任务重,工期压力大,是孟平全线的重要控制性工程。

为了保证该桥架梁安全顺利推进，项目部重点抓好三个重要环节。一是提前介入，掌握架梁施工的主动权。由于该桥下部结构和两端路基为友邻单位承担施工，需有前期施工单位的大力支持，才能形成架梁施工工作面。为此，孟平项目部多次组织相关人员到友邻单位，主动与对方沟通协商、研究施工配合方案，形成共识，得到了友邻单位的大力支持，及时地提供了工作面，使架梁工作按计划推进；二是提前谋划，确保运架梁工作衍接顺利流畅。经与制梁尝运梁队以及桥机队就制梁进度、运梁路线、存梁场地和桥机进场等问题进行反复协调磋商，使方案得以进一步细化，相互配合更加默契，各项工作有条不紊；三是提前动员，高温再掀新高潮。针对天气炎热的特点,项目部在广泛宣传发动的基础上，组成了以经理为首的现场督导小组，全面负责制、运、架梁的安全质量卡控和现场协调调度工作。组织有丰富架桥经验的现场副经理、领工员和装吊人员，具体实施操作，确保顺利推进。同时，强化了物资供应和后勤保障工作体系，确保现场急需。由于各方密切配合，形成了合围会战态势，使架梁现场各项工作紧张有序进行。

首架的成功，极大地鼓舞了员工士气，为后续架梁施工奠定了良好的基矗